В России налажено собственное производство подшипников для автомобилей ГАЗ и УАЗ

На подшипниковом заводе АПЗ-20 в Курске начато серийное изготовление радиальных подшипников для легкогружных и грузовых автомобилей, выпускаемых под марками ГАЗ, УАЗ и КАМАЗ. Данная инициатива нацелена на импортозамещение, и ежегодно предполагается выпуск до полумиллиона подшипников.

На создание производства радиальных подшипников было направлено 189 миллионов рублей инвестиций, включая льготное кредитное финансирование в размере 144 миллионов рублей от Фонда развития промышленности Российской Федерации.

На предприятии внедрены автоматизированные линии токарной обработки и шлифовки деталей, а также линия автоматизированной сборки подшипников. Новая продукция отвечает требованиям автомобильных производителей и предназначена для использования в трансмиссиях. Как сообщается в пресс-релизе ФРП, изготовленные подшипники отличаются высокой точностью, сниженным уровнем шума и вибрации.

по предварительным оценкам, 90% подшипников, изготовленных на АПЗ-20, будут отправлены на автомобильные заводы, а оставшиеся 10% поступят в продажу на рынке автозапчастей.

Локализация производства для новых продуктов достигла 100%, при этом для изготовления деталей применяются исключительно российские материалы и сырье. Поставки стали осуществляются с Оскольского электрометаллургического комбината имени А. А. Угарова и Белорецкого металлургического комбината. Что касается оборудования на АПЗ-20, информация о его происхождении не разглашается, хотя и маловероятно, что оно произведено в России.

Не пропустите:  Deepal G318: тест-драйв электрокроссовера, собираемого в России, с задним приводом и уникальным дизайном.
Завод АПЗ-20. Фото: пресс-служба ФРП
Завод АПЗ-20. Фото: пресс-служба ФРП
Завод АПЗ-20. Фото: пресс-служба ФРП

Похожие статьи