В 2025 году компания Stellantis прекратила собственную программу развития производства электромобилей, предполагавшую инвестиции в размере 26,1 млрд долларов США (примерно 2 трлн рублей). Теперь концерн изменил свою стратегию: выпуск электромобилей будет осуществляться посредством использования моделей, предоставленных китайским партнером – фирмой Leapmotor. Производство электромобилей Leapmotor будет осуществляться на европейских предприятиях Stellantis.

По словам генерального директора Stellantis Антонио Филозы, в беседе с Automotive News, использование готовых решений вместо разработки собственных технологий позволит компании не только существенно сэкономить, но и получить доступ к современным европейским разработкам в области электромобилей.

Решение о заимствовании продуктов Leapmotor для Stellantis не было спонтанным. Еще два года назад транснациональный концерн стал значительным акционером Leapmotor. В 2023 году компания приобрела 20% акций китайской фирмы, получила исключительные права на распространение электромобилей Leapmotor за пределами Китая, и в 2024 году начала сборку городских электрохетчбэков Leapmotor T03 на польском заводе Fiat в Тыхы, которую вскоре пришлось прекратить – после введения в ЕС таможенных пошлин на импорт электромобилей из Китая.

Производство электромобилей Leapmotor осуществляется под европейскими брендами Stellantis — Fiat, Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, Abarth, DS, Alfa Romeo, Lancia — устранит все торговые ограничения, установленные ЕС, и в перспективе позволит осуществлять поставки автомобилей на рынок США в качестве продукции европейского производства.