Почему водители прикрепляют магниты к масляным фильтрам и как это помогает двигателю

Даже если водить автомобиль бережно, двигатель со временем подвергается износу, и в моторное масло начинают попадать микроскопические металлические частицы. Они не оседают, а перемещаются по системе смазки вместе с маслом. Со временем эти частицы способны ухудшить состояние компонентов двигателя, поэтому вполне естественно предположить, что масляный фильтр должен эффективно справляться с этой задачей. Но на практике ситуация складывается не столь безоблачно.

Эффективность фильтра во многом определяется его конструкцией и применяемым материалом. По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, фильтрующие элементы могут различаться по своей плотности, и в бюджетных моделях часто не способны задерживать мельчайшие частицы. Эти частицы продолжают циркулировать по системе и способствуют износу.

Существует еще один важный аспект, который нередко не учитывается. Масляный фильтр не обеспечивает непрерывную очистку масла в любых условиях, так как его эффективность зависит от режима эксплуатации двигателя. С увеличением оборотов растет давление, и при достижении определенного уровня открывается перепускной клапан, позволяющий маслу обходить фильтрующий элемент. Это необходимо для защиты системы, однако в такие моменты очистка фактически отсутствует, и некоторое количество загрязнений продолжает циркулировать в системе смазки двигателя. Даже высококачественные фильтры не способны полностью предотвратить подобные процессы.

По этой причине некоторые автомобилисты прибегают к дополнительным мерам и устанавливают сильный магнит на корпус масляного фильтра. Процедура эта несложная, поскольку корпус изготовлен из металла, а магнит удерживает металлические частицы, способствуя снижению их концентрации в системе, хотя и не решает проблему окончательно.

Не пропустите: На какой фабрике производят новую коробку передач для Lada Vesta и каков её срок службы?

Для демонстрации эффективности провели практический эксперимент, имитирующий реальные условия эксплуатации. К штатному масляному фильтру автомобиля, на котором было пройдено около 120 тысяч километров, был прикреплен магнит. После этого автомобиль эксплуатировался в обычном режиме в течение примерно 8000 километров до наступления планового обслуживания.

При замене масла был извлечён и осмотрен масляный фильтр, чтобы оценить эффективность магнита. На его поверхности было замечено значительное количество мелкой металлической стружки, которая была заметна даже без использования специализированного оборудования. Это подтвердило способность магнита удерживать подобные частицы.

Необходимо учитывать, что невозможно с уверенностью сказать, какая доля загрязнений осталась бы в системе без применения магнита. Сам фильтр, особенно если он изготовлен качественно, также справляется со своей задачей и неизбежно задерживает часть металлической пыли. Таким образом, магнит следует рассматривать как вспомогательное средство, которое не отменяет необходимость фильтрации, но способствует снижению концентрации металлических частиц в системе. При этом данное решение не имеет явных недостатков, поэтому многие автомобилисты применяют его как простой метод для дополнительной защиты двигателя.

Не пропустите: При касании колесом сплошной линии разметки – нарушение ПДД?

VozBox

Почему водители прикрепляют магниты к масляным фильтрам и как это помогает двигателю

VozBox