Не все автомобилисты до конца осознают необходимость наличия режима «нейтраль» в автоматической коробке передач. По данным экспертов, этот режим используется нечасто, и неправильное его применение может повлечь за собой нежелательные последствия 110km.ru.

На автомобилях с механической коробкой передач нейтральное положение необходимо постоянно, как во время остановок, так и при переключении передач. В автоматических коробках передач ситуация отличается – водители, как правило, используют только режимы Drive, Parking и заднего хода. В АКПП нейтраль имеет иную функцию: она отсоединяет двигатель от колёс, позволяя автомобилю свободно перемещаться. Этот режим в основном применяется при буксировке, погрузке на эвакуатор или проведении ремонтных работ. Без использования нейтрали выполнение этих манипуляций может представлять опасность для коробки передач.

Автомобилисты часто используют нейтральную передачу на светофорах или в заторах, подражая вождению на механической коробке. Однако это недопустимо. В частности, на наклонной поверхности транспортное средство может самопроизвольно двигаться, а некорректное переключение передач может привести к поломке трансмиссии. Особенно рискованно включать режим «Паркинг» после нейтральной передачи до момента полной остановки автомобиля.

По мнению специалистов, при кратковременных остановках, таких как светофоры, рекомендуется удерживать ногу на педали тормоза и оставлять селектор в положении Drive. Перевод коробки передач в режим Parking оправдан только при длительной стоянке и исключительно после полной остановки транспортного средства. Положение «N» (нейтраль) в автоматической коробке передач предназначено для буксировки автомобиля и не должно использоваться постоянно.