Как не попасть в юридическую ловушку на дороге: советы юристов

Эксперты в области права рассказали, как водители могут обжаловать штрафы, выписанные за нарушение правил дорожного движения с использованием технических средств

Источник изображения: img.freepik.com

Что такое дорожные ловушки

Первоначально термин «дорожная ловушка» описывал ситуацию, в которой водитель получал штраф или сталкивался с сотрудниками ГИБДД в результате намеренно созданных условий, как пояснил разработчик проекта, заместитель председателя комиссии Общественной палаты по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдателями Николай Холодов. Однако, по его мнению, в настоящее время это понятие нередко используется для обозначения неэффективной организации дорожного движения.

«Различить ловушку от реального нарушения довольно легко. Если правила нарушают два-три водителя, то это, скорее всего, обычная ситуация. Однако, если на участке дорожной сети нарушения совершают от 50 до 60% автомобилистов, то, вероятно, есть проблемы с организацией движения, — пояснил эксперт.

Сколько в России опасных участков

С февраля 2022 года по март 2026 года в рамках проекта «Дорожные ловушки» было выявлено 1969 участков российских дорог, представляющих опасность и способствующих нарушению правил дорожного движения.

По результатам анализа, наибольшее количество жалоб на дорожные дефекты поступило из Москвы (681 обращение). Санкт-Петербург и Московская область расположились на втором и третьем местах с 179 и 164 обращениями соответственно. Далее в списке находятся Удмуртская республика (74 обращения) и Свердловская область (51 обращение).

«Москва лидирует по количеству обращений, однако на это влияет большое число установленных камер. В других регионах организация дорожного движения, как правило, менее эффективна, чем в столице. Представим ситуацию: если тысячи автомобилистов нарушают правила дорожного движения, но штрафы не выписываются, это, скорее всего, остается незамеченным. Но когда нарушают уже десятки, и камеры тут же фиксируют нарушения, водители закономерно начинают подавать жалобы, в том числе в органы прокуратуры и ГИБДД», — пояснил Холодов.

Не пропустите: Старт продаж Sollers ST9: доступные версии и стоимость

Какие наиболее распространенные ошибки совершают водители на дорогах

Анализ данных проекта показывает, что наиболее распространенные случаи возникновения затруднений у водителей связаны с процессами парковки и остановки транспортного средства.

№	Тематика	Обращений	Доля, %
1	Парковка и остановка	897	45,6
2	Полосы и направление движения	289	14,7
3	Камеры и скоростной режим	276	14
4	Отсутствующие/поврежденные знаки	144	7,3
5	Другое	134	6,8
6	Знаки главной дороги и приоритета	97	4,9
7	Пешеходные переходы и зоны	41	2,1
8	Перекрестки и круговое движение	39	2
9	Незаконная/некорректная установка	28	1,4
10	Знаки запрета въезда	12	0,6
11	Дорожные работы и временные знаки	12	0,6

перечислил самые распространенные дорожные ловушки на дорогах. К ним относятся:

Обгон на мосту;
Незаконченный ремонт;
Спецтранспорт без раскраски;
Заезд на островок безопасности;
Обгон тихохода;
Опасная ситуация возникает на перекрестках, где одностороннее движение сменяется двусторонним потоком. Водители часто не могут вовремя перестроиться после проезда перекрестка);
Сложности с парковкой (такие как запутанные сочетания дорожных знаков).

Что говорят юристы

«Проблемы часто имеют локальный и острый характер. Их появление неизбежно провоцирует бурные отклики среди водителей. Количество «дорожных ловушек» зависит от проекта организации дорожного движения на конкретном участке. Например, при проектировании или реконструкции дороги может происходить изменение схемы движения, — объяснил эксперт.

По словам Воропаева, ситуация с дорожными ловушками повторяется из года в год: всплеск подобных обращений обычно приходится на время активного строительства дорог.

Не пропустите: Популярность подержанных китайских автомобилей в России продолжает расти: самые востребованные модели

По словам руководителя экспертного центра «Пробок.нет» Александра Шумского, дорожные участки, создающие трудности для водителей, возникают не намеренно, а из-за того, что при проектировании дорог не принимается во внимание восприятие дорожной обстановки автомобилистами».

«Мы намерены подать в суд на «Автодор» в связи с некорректной организацией дорожного движения на перекрестке в Обнинске. Там одновременно с круговым движением работают светофоры и установлены дорожные знаки, что приводит к путанице: одни водители ориентируются на знаки, другие – на светофор. В результате введены различные правила движения, вызывающие замешательство и увеличивающие риск аварий. Мы оспариваем законность подобной схемы», – сообщил он.

По мнению автоюриста Сергея Смирнова, причиной таких дорожных происшествий является невнимание российских водителей.

«Наиболее часто встречаются временные дорожные знаки, используемые при проведении ремонтных работ на дороге. К примеру, вводятся ограничения скорости. Эксперт отметил, что регулярно пользуется трассой М-7 «Горьковка», которая постоянно находится в стадии ремонта, с соответствующими ограничениями скоростного режима. При этом, по словам эксперта, камеры контроля функционируют именно на основе этих временных знаков.

По словам Смирнова, нередки случаи, когда водители жалуются на сохранение временных дорожных знаков, несмотря на завершение ремонтных работ.

«Завершение сопутствующих работ является обязательным условием. Лишь после ввода в эксплуатацию дорожного полотна будут устранены временные ограничения, и, соответственно, произведена уборка. По мнению некоторых, такой порядок действий представляется нелогичным и вызывает подозрения, — отметил юрист.

Возможно ли обжаловать штраф, выписанный по данным с камеры контроля нарушений ПДД

По мнению юриста Воропаева, российские водители обязаны строго следовать правилам дорожного движения. При возникновении затруднений в организации движения судебные органы будут рассматривать ситуацию на стороне автомобилиста. Тем не менее, если водитель полагает, что стал жертвой дорожной ловушки, он имеет право попытаться оспорить штраф или лишение водительских прав. Как отметил Воропаев, одним из способов является привлечение к ответственности владельца данной дороги.

Не пропустите: Российский рынок кроссоверов: какие модели пользуются наибольшим спросом и сколько они стоят

«По словам юриста, в случае выявления проблем в организации дорожного движения на каком-либо участке, следует обратиться в ГИБДД с жалобой и добиться привлечения к ответственности владельца дороги согласно статье 12.34 КоАП, предусматривающей нарушение требований безопасности дорожного движения. Одновременно с этим необходимо обжаловать решение о привлечении водителя к ответственности. Оба эти процесса должны вестись одновременно.

По словам юриста Смирнова, водитель имеет право оспорить решение о наложении штрафа, для чего необходимо направить ходатайство о предоставлении всех относящихся к делу документов, таких как сведения об установленных дорожных знаках и проводимых работах, полученные от дорожных служб).

Александр Шумский отметил, что возможность обжалования наказаний, выписанных в результате попадания в дорожные ловушки, существует. Он пояснил, что в Калининграде, например, водителям начислялись штрафы за выезд на встречную полосу в местах с ошибочной разметкой. После проведения разбирательств была выявлена проблема, и штрафы были отменены.

Ранее сообщалось, что ГАИ проведет массовые проверки водителей в апреле.

VozBox