Первый тест Changan CS75 Pro в России: семь важных вопросов

В России стартовали

Что за модель Changan CS75 Pro

Если вы полагаете, что Changan CS75 Pro имеет родственные связи с автомобилями, обозначенными индексом «75», то вы заблуждаетесь. Генеалогическое древо китайского автопроизводителя отличается сложностью и запутанностью — кроссовер CS75 Plus связан с новинкой лишь названием. Первоначально автомобиль выпускался под названием Oshan Х7, относясь к суббренду Changan. После упразднения дочерней марки, модель Х7 была переименована в X7 Plus. В 2025 году автомобиль еще раз подвергся процедуре переименования и стал называться Changan CS75 Pro. Именно эта модификация была представлена на российском рынке. Хотя, справедливости ради, в Китае с прошлого года уже реализуется обновленная версия этой модели.

Какие габариты Changan CS75 Pro

В линейке автомобилей Changan кроссовер занимает позицию между базовой моделью CS75 и более вместительным CS75 Plus. Его размеры: длина – 4748 мм, ширина – 1870 мм, высота – 1720 мм, а колесная база – 2786 мм. Для сравнения, длина CS75 Plus нового поколения составляет 4770 мм, а колесная база – 2800 мм. Клиренс равен 180 мм, а объем багажного отделения – 780 литров в пятиместной комплектации.

Автомобиль доступен как в стандартной 5-местной, так и в 7-местной конфигурации. В базовой комплектации объем багажника равен 358 литров, однако в версии на пятерых он увеличивается до 780 литров. При сложенных сиденьях полезный объем достигает впечатляющих 1481 литр. Кроме того, спинки второго ряда создают с полом багажного отсека почти ровную поверхность.

Чем привлекает снаружи Changan CS75 Pro

Внешне CS75 Pro не отличается броской оригинальностью, но это не портит впечатление от автомобиля. Дизайн можно охарактеризовать как сдержанный и доступный — идеальный вариант для человека, предпочитающего не привлекать к себе излишнего внимания.

Несмотря на это, кроссовер производит внушительное впечатление благодаря грамотному сочетанию хромированной решетки радиатора, узких фар головного света и бампера с крупными воздухозаборниками, где предусмотрены места для противотуманных фар. В конечном итоге, автомобиль выглядит сбалансированно, что во многом обусловлено большими колесными дисками диаметром 19 дюймов, для которых не предусмотрены другие варианты.

Не пропустите:  Беспилотные автомобили: что это и как функционируют

По словам представителей компании, для автомобилей, предназначенных для российского рынка, применено более устойчивое лакокрасочное покрытие и усилена защита от коррозии, а также в конструкции кузова активно используется высокопрочная сталь.

Чем примечателен салон Changan CS75 Pro

Интерьер оставляет положительное впечатление. Он может быть выполнен в полностью черном цвете или с отделкой в коричнево-бордовых тонах. Архитектура передней панели имеет двухэтажную конструкцию: ее козырек изготовлен из мягкого пластика, а нижняя часть, условно разделенная на две зоны, отделана приятным на ощупь материалом сверху и упрощенным пластиком снизу. Из последнего же изготовлены нижние части дверей, имеющие небольшие карманы, в которых с трудом поместится даже бутылка объемом пол-литра.

Интерьер оформляют два соединенных дисплея. Центральный экран мультимедиа имеет диагональ 12,3 дюйма, а приборная панель, расположенная слева, — 10,5 дюйма. В начальной комплектации приборная панель имеет размер 7 дюймов.

Производители позаботились о наличии достаточного количества физических кнопок: на центральной консоли расположен целый ряд клавиш для управления климат-контролем, а на привычном месте находится крупный и удобный рычаг коробки передач. Внутри водительское кресло обеспечивает комфортное положение, достаточно места и эргономичное расположение элементов управления. Сиденья кажутся вполне подходящими по форме, хотя некоторым может потребоваться большая длина подушки. Рулевое колесо, слегка укороченное в нижней части, оставляет хорошее впечатление — оно удобно лежит в руках, но некоторым водителям может показаться недостаточно широким.

Сзади достаточно места. Даже людям с ростом, превышающим 185 сантиметров, его хватает в области коленей и по высоте. Двум пассажирам будет комфортно, а вот втроем уже может быть тесно. На заднем ряду сидений предусмотрены подлокотник с подстаканниками, два USB-разъема и регулировка угла наклона спинок. В пятиместной комплектации багажник вместительный, а в подполье расположен органайзер с набором инструментов и запасным колесом.

Не пропустите:  Проблемы Geely Monjaro до ста тысяч километров по словам владельцев

Что под капотом Changan CS75 Pro

На кроссовере используется проверенная временем комбинация 1,5-литрового бензинового турбодвигателя Blue Core и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии с двойным мокрым сцеплением. Двигатель и коробка передач аналогичны тем, что применяются на недавно дебютировавшем UNI-S. Сотрудники компании с гордостью говорят о двигателе, называя его легендарным и акцентируя внимание на достигнутом им рекорде – 50 000 часов работы на предельных оборотах. Это, безусловно, свидетельствует о высокой степени надежности и долговечности. С данным двигателем заявленная максимальная скорость CS75 Pro составляет 196 км/ч, а время разгона до 100 км/ч – 8,4 секунды.

Система полного привода не была реализована в этой машине, поскольку ее конструкция не позволяет это. Однако кроссовер оснащен независимой многорычажной подвеской, которая, как ожидается, обеспечит достойные характеристики при движении и хорошую управляемость.

Какие комплектации у Changan CS75 Pro

В комплектациях автомобилей китайского производства предусмотрен широкий набор опций: доступно два варианта – «Комфорт» и «Техно».

Базовая комплектация «Комфорт» включает тканевую обивку сидений, шесть механических регулировок, светодиодные фары, обогрев рулевого колеса и зеркал, однозонный климат-контроль, фронтальные и боковые подушки безопасности, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистему с четырьмя динамиками, а также полный набор электронных помощников.

В комплектации «Техно» для CS75 Pro предусмотрены рейлинги и панорамная крыша, обивка сидений из экокожи, зимний пакет (обогрев руля и зеркал, лобового стекла, передних и задних сидений), электрорегулировка водительского кресла, электропривод багажника, приборная панель с дисплеем диагональю 10,25 дюйма, система кругового обзора на 360 градусов, аудиосистема с шестью динамиками, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и помощи водителю при удержании в полосе движения.

Не пропустите:  Новые правила: за нарушение правил перевозки детей придется заплатить больше

Что с ценами Changan CS75 Pro

Changan CS75 Pro, соответствующий современным стандартам оснащения и рассчитанный на пять пассажиров, будет стоить от 2 865 000 рублей за комплектацию «Комфорт» до 3 055 000 рублей за верхнюю версию «Техно».

Версия автомобиля, рассчитанная на семь пассажиров, имеет стоимость 2 955 000 и 3 155 000 рублей. Кроме того, автодилеры предоставляют дополнительные скидки при приобретении, достигающие в сумме до 200 000 рублей.

Гарантийное обслуживание ключевых компонентов и агрегатов распространяется на период в 5 лет или на расстояние до 150 000 километров. Это достаточно хороший показатель для большого кроссовера, рассчитанного на семь пассажиров, даже если он оснащен только передним приводом.

Понравилось Не понравилось
Адекватная стоимость Нет полноприводной модификации
Надежная агрегатная база В салоне присутствует значительное количество пластиковых элементов отделки
Качественно спрофилированный салон Маленький багажник у 7-местной версии

Технические характеристики Changan CS75 Pro

Тип SUV
Размеры (длина/ширина/высота), мм 4748/1870/1720
Колесная база, мм 2786
Число посадочных мест 5 / 7
Дорожный просвет, мм 180
Снаряженная масса, кг н. д.
Полная масса, кг н. д.
Объем багажника (5 / 7 мест), л 358 и 780/1481
Двигатель Бензиновый, 4-цилиндровый с турбонаддувом
Рабочий объем, куб. см 1494
Макс. мощность, л. с. 181/5500
Макс. крутящий момент, Н*м 280/1500–4000
Тип привода, трансмиссия Передний, 7-ступенчатый мокрый «робот»
Макс. скорость, км/ч 196
Разгон 0–100 км/ч, с 8,4
Расход топлива на 100 км (смеш. цикл) 8,1
Размерность колес 225/55 R19
Сергей Федоров

Похожие статьи