Новая линейка транспортных средств будет выпущена под уже известным наименованием и сохранит те выдающиеся характеристики, которые были присущи советским «Волгам»: просторный салон для пассажиров, прочная конструкция, приспособленность к суровым климатическим условиям и неидеальным дорогам. Естественно, современные модели будут соответствовать современным стандартам безопасности и использовать передовые разработки. Издание Autоnews.ru рассмотрело возможности возрождения культового бренда.

Как Нижний Новгород приобрел статус центра автомобилестроения

Формирование автомобильной отрасли в Нижнем Новгороде было длительным процессом, обусловленным географическим положением, развитием транспортной инфраструктуры, наличием специализированного учебного заведения и подготовленными специалистами. Расположение города на слиянии рек Оки и Волги оказалось не только живописным местом, но и предопределило его роль как важного логистического узла для промышленности.

Водные пути и железнодорожное сообщение изначально соединяли Нижний Новгород с другими промышленными регионами страны, а автомобильные дороги предложили альтернативный способ быстрой доставки необходимых деталей. Именно поэтому здесь возник главный центр советского автопрома. Важным моментом стало решение о создании завода в 1929 году, сопровождавшееся договоренностью с компанией Ford. Для развития отечественного автомобилестроения это позволило значительно ускорить внедрение серийного производства: получить передовые технологии, методы организации и принципы работы для отрасли.