Всё чаще на дорогах России можно увидеть автомобили известных марок, выпускаемые на китайских заводах. Hyundai, Kia, Toyota, Honda – эти бренды хорошо знакомы российским автолюбителям. Однако многие ошибочно полагают, что если автомобиль имеет ту же эмблему, то он полностью повторяет оригинал. В действительности всё обстоит иначе.

Действительно, деятельность китайских производственных предприятий находится под контролем автомобильных компаний. При этом локализованные модели первоначально разрабатываются для потребителей на территории Китая. В связи с этим производители вносят коррективы в комплектацию, программное обеспечение и некоторые компоненты. По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, эти изменения могут касаться как внешнего вида, так и технических характеристик: параметров двигателя, габаритов кузова, особенностей подвески.

Ярким примером является Honda ZR-V, производимая на предприятии GAC-Honda. Мощность двигателя в китайской версии составляет 182 лошадиные силы, в то время как для японского рынка этот параметр снижен до 178 л.с. Помимо этого, китайская модификация имеет иные размеры: длина кузова уменьшена, а высота – ниже. С первого взгляда эти различия кажутся незначительными, однако в процессе эксплуатации они становятся заметными.

ZR-V – это лишь один из случаев. У других автомобилей различия проявляются сильнее и существенно сказываются на комфорте, управляемости и восприятии машины в целом. Поэтому автомобили, произведенные в Китае, следует воспринимать как самостоятельные модификации, а не как точные аналоги привычных моделей.

Toyota Corolla, известная в Китае как Toyota Levin, имеет существенные отличия от оригинальной модели, особенно в гибридной версии. В отличие от японской версии, эта модель не оснащается полным приводом. Гибридная установка в целом аналогична, однако один ключевой компонент был изменён: аккумуляторную батарею поставляет компания BYD. Для других рынков обычно применяются батареи, произведённые в Японии, что существенно влияет на состав комплектующих.

Теперь речь идёт о Kia Sportage, собранной в Китае. Производство этой модели осуществляется на предприятии Yueda Kia, и для локального рынка она претерпела значительные изменения. Дизайн был изменён, а параметры кузова скорректированы. Дорожный просвет увеличился, общая высота возросла, в то время как длина и ширина, напротив, сократились. Двигательная гамма также отличается. Для китайского Sportage предлагаются два варианта: турбированный двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 200 л.с. и атмосферный двигатель объёмом 2 литра, развивающий 161 л.с. При этом комплектация отличается от привычных версий. Даже в более дорогих комплектациях подогрев сидений не входит в перечень стандартного оснащения.

Китайский автомобильный рынок уже не рассматривается как второстепенный для производителей. Для него разрабатываются уникальные модификации автомобилей, которые существенно отличаются от базовых версий. Яркий тому пример – Jetta VS5, построенный на базе Skoda Karoq. Габариты кузова новинки увеличены, что повлекло за собой изменение геометрии и силуэта. Внешний вид автомобиля претерпел значительные изменения и больше не выдает его родственную связь с европейской моделью.

Аналогичные модификации встречаются и у премиальных брендов. Для китайского рынка BMW и Audi предлагают автомобили с удлинённой колёсной базой. Такие варианты обозначаются индексом «L». К примеру, у BMW X5L расстояние между колёсными центрами увеличилось на 130 мм. Благодаря этому его размеры стали ближе к более крупным автомобилям, несмотря на то, что он формально сохраняет принадлежность к тому же классу.

Существенное различие заключается не в габаритах. Автомобили, произведенные в Китае, практически всегда отличаются другим перечнем комплектующих. В процессе изготовления широко используются детали, изготовленные на территории Китая – начиная от элементов кузова и материалов отделки салона и заканчивая двигателями и трансмиссиями, которые собираются на китайских предприятиях по лицензии. Как правило, именно этот аспект и отличает их от версий, выпущенных в Европе, Японии или Корее.