По словам эксперта Мартынова, конфликт в Иране спровоцировал увеличение стоимости моторного масла
По словам эксперта, в случае, если поставки не будут серьезно нарушены, цены на моторное масло могут увеличиться на несколько процентов

«По его словам, происходящие на Ближнем Востоке события могут привести к волатильности валютных курсов евро и доллара по отношению к рублю.

В случае, если серьезных сбоев в поставках не произойдет, цена может увеличиться на небольшую величину. Однако, если возникнет значительная инфляция и/или подорожает нефть, корректировка, вероятно, будет более существенной.

«По словам специалиста, цены на масла премиум-класса, как правило, растут в меньшей степени, чем на базовые.

По словам Мартынова, поставщики, как правило, заранее, примерно за два месяца, информируют о повышении цен на масла, но сейчас, в сложившейся ситуации, прогнозировать это достаточно затруднительно.

По оценке эксперта, российские производители масел, вероятно, смогут сохранить текущий уровень цен благодаря собственному производству на территории страны или заключенным соглашениям.

«По словам эксперта, увеличение стоимости ресурсов и транспортных расходов может привести к росту цен и на эти товары.

О ценах на моторные масла высказались

«По словам эксперта, цена на моторные масла тесно связана с ценами на нефть, так как базовое масло, составляющее не менее половины их себестоимости, производится из нефти.

По прогнозам экспертов, цены на европейское масло могут вырасти на 15–30%.

По мнению Романа Тимашова, заместителя генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом», значительного российского автомобильного холдинга, подорожание масел неминуемо из-за роста цен на сырье и изменения валютного курса.

С марта цены на нефть демонстрируют рост, вызванный началом военной операции, которую осуществили США и Израиль против Ирана 28 февраля. В ответ Тегеран нанёс ракетные удары и атаковал беспилотниками американские военные объекты, расположенные в странах Персидского залива. Кроме того, был заблокирован Ормузский пролив, через который осуществлялось транспортировка приблизительно 20% мирового объема нефти и газа.