Апрельские цены на новые автомобили: что говорят эксперты

По информации специалистов, в апреле стоит ожидать изменений в стоимости и размере предоставляемых скидок на новые автомобили
Проанализируем, как изменятся цены на новые автомобили в апреле 2026 года и какие перспективы восстановления рынка стоит ожидать

Источник изображения: img.freepik.com

Начало 2026 года ознаменовалось стагнацией автомобильного рынка в России. Несмотря на «плюсовые» показатели февраля к аналогичному периоду прошлого года экспертное сообщество считает эти результаты очень плохими

Возможен скачок до 20%

По оценке руководителя аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, в настоящий момент стоимость новых автомобилей в России постепенно увеличивается. Специалист подчеркнул, что подобная тенденция, вероятно, сохранится и в апреле 2026 года. В качестве факторов, обуславливающих подорожание, он выделил:

«запасов на рынке не наблюдается, поскольку объемы товарных позиций постепенно уменьшаются);
стабильность рубля под вопросом;
выход большого числа новых моделей этой весной будет менять структуру предложения в сторону более дорогих автомобилей.

Генеральный директор ГК «Интерлизинг» Артем Алешкин также разделяет эту точку зрения. Он отметил, что с начала текущего года стоимость автомобилей на российском рынке увеличилась на 2–3%, и с 1 апреля возможен дальнейший рост цен на 5–20%, в зависимости от конкретной модели и производителя. По мнению эксперта, наиболее заметное подорожание затронет автомобили, поставляемые по схеме параллельного импорта, а также премиальные иномарки. Это обусловлено ужесточением правил начисления утильсбора на машины, которые завозят в Россию из стран ЕАЭС.

«Повышение цен будет обусловлено также удорожанием доллара по отношению к рублю, поскольку все расчеты с зарубежными производителями и поставщиками осуществляются в иностранной валюте. По оценкам экспертов, весной средний рост цен на новые автомобили может достичь 7%, в том числе из-за уменьшения запасов автомобилей предыдущих лет у дилеров, — уточнил Алешкин.

По мнению вице-президента «Национального автомобильного союза» (НАС) Антона Шапарина, цены на новые автомобили в России, вероятно, больше не будут расти. Он полагает, что нынешняя ситуация на рынке крайне сложная, и дальнейшее увеличение стоимости транспортных средств может привести к резкому падению продаж».

Не пропустите: Продажи автомобилей российского производства выросли. По данным Минпромторга

«Снижение ключевой ставки до 15% является позитивным фактором. Тем не менее, это остается достаточно высоким показателем, поэтому существенных изменений ожидать не приходится», — пояснил Шапарин.

По мнению специалиста, в апреле стоимость автомобилей, вероятно, останется близкой к апрельским показателям. Но эта оценка верна при условии, что курс рубля не будет снижаться дальше.

Все изменится в мае

«Несмотря на это, на рынке все еще наблюдается дефицит определенных брендов, а в марте зафиксирован рост потребительского интереса. По всей видимости, в апреле дилеры начнут работу с умеренным уровнем запасов на складах. Учитывая, что апрель обычно характеризуется высоким уровнем продаж, спрос может несколько превысить доступное количество предложений, — сообщил Иванов.

По его мнению, в сложившихся обстоятельствах можно ожидать незначительную корректировку, составляющую примерно 1,5–2%. Он добавил, что причина заключается не в непосредственном увеличении стоимости, а в отмене части ранее предоставлявшихся скидок производителями и импортёрами.

Александр Быков, директор по продажам Favorit Motors, отметил, что компания не намерена повышать цены на «большинство» моделей в апреле. Тем не менее, он ожидает изменений в мае. По его мнению, в мае 2026 года стоимость автомобилей может увеличиться на 3–4%.

Больших скидок ждать не стоит

По мнению Целикова, даже при повышении стоимости автомобилей дилеры всегда будут предлагать скидки, распродажи и специальные предложения. При этом, как отметил эксперт, дисконтные программы чаще всего распространяются на менее популярные модели или комплектации более высокого уровня.

Алешкин посоветовал российским водителям не рассчитывать на значительное удешевление цен на автомобили этой весной. Однако специальные акции от автопроизводителей, дилеров и лизинговых организаций продолжат действовать.

«По его словам, потенциальная выгода от владения такими активами варьируется от 100 тысяч до 900 тысяч рублей, причём наиболее ощутимой она становится при применении программы trade-in и привлечении заёмных средств.

Не пропустите: Первый тест Changan Uni-S с полным приводом 4х4

Иванов предсказал плавное уменьшение числа скидочных предложений. Он отметил, что в начале текущего года многие компании активно поддерживали продажи с помощью рекламных кампаний. Вместе с тем, по мере роста потребительского интереса потребность в подобных мероприятиях может уменьшаться.

«По словам Иванова, мы прогнозируем незначительное сокращение размера скидок, а не их увеличение.

По словам представителя Favorit Motors, в настоящее время действуют дополнительные скидки на все автомобили, доступные у компании. При этом, учитывая ожидаемое повышение цен, в ближайшем будущем стоимость машин, в любом случае, увеличится».

Когда восстановится рынок

По мнению Целикова, в апреле ожидается увеличение продаж новых легковых автомобилей. Аналитик прогнозирует, что их объем составит от 100 до 120 тысяч единиц.

«Наблюдаемый рост является закономерным, поскольку он обусловлен накопившимся спросом за предыдущие годы. В настоящее время наступает период обновления автомобилей, выпущенных в период с 2017 по 2021 год и имеющих пробег от 100 до 150 тысяч километров. Для владельтелей таких машин эксплуатация становится все более дорогостоящей. По мнению эксперта, данная тенденция уже прослеживается и будет продолжать усиливаться.

Целиков также высказал уверенность в том, что позитивная динамика автомобильного рынка продолжится в течение всего года.

Александр Быков, представляющий Favorit Motors, также прогнозирует рост продаж автомобилей в апреле по сравнению с мартом. В особенности, это касается машин, производство которых было налажено в России.

В разговоре с нами Артем Алешкин представил иную точку зрения. Он считает, что в апреле 2026 года реализация новых автомобилей, вероятно, не претерпит значительных изменений по сравнению с мартом или незначительно увеличится.

«В феврале объем продаж вырос почти на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует о медленном, но уверенном возвращении потребителей. Тем не менее, рост общего спроса сдерживается высокими ценами на новые автомобили, дороговизной кредитов и нехваткой определенных моделей. В свою очередь, государственные программы, предлагающие льготное кредитование и лизинг, а также наращивание локального производства, способны оказать поддержку автомобильному рынку, — считает Алешкин.

Не пропустите: Как изменятся правила парковки в Санкт-Петербурге на ноябрьские праздники

По мнению Николая Иванова, в марте объем продаж легковых автомобилей может составить 95–98 тысяч единиц. Он также отметил, что в апреле ожидается примерно такой же уровень продаж.

«По его словам, текущая ситуация на рынке характеризуется стабильностью, и значительных изменений в ближайшее время не прогнозируется.

Что происходит с ценами и продажами сейчас

Начало 2026 года ознаменовалось в России взрывным ростом цен на новые автомобили. О причинах этого тренда экспертное сообщество предупреждало неоднократно, среди них — новые ставки утильсбора и повышение НДС.

Однако с наступлением весны некоторые организации начали пересматривать ценовую политику на свои изделия и внедрять повышенные скидки. Как правило, это правило не распространялось на автомобили с низким уровнем спроса.

Объемы продаж демонстрируют значительное снижение. Так, согласно информации, предоставленной «Автостатом», в феврале 2026 года на российском рынке реализовали в феврале было зарегистрировано 80 027 новых легковых автомобилей, что на 2,5% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. По мнению экспертов, такой рост связан с относительно невысокими значениями прошлогодней статистики. Председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Алексей Калицев, в частности, полагает, что февральские результаты худшими за последние десять лет, если не учитывать аналогичный месяц 2023 года.

VozBox