Камеры видеонаблюдения повсеместно установлены на дорогах, от крупных автомагистралей до небольших улиц. Именно они являются основным источником большинства постановлений о нарушениях ПДД. Однако водители нередко отмечают странный факт: даже при явном превышении скорости уведомление о штрафе может не прийти.

В прошлом работа была организована иначе. Инспекторы применяли переносные радары для выявления нарушителей, находящихся на обочинах. Однако эти приборы имели ряд недостатков: неточность измерений, сбои, вызванные погодными условиями, и влияние человеческого фактора.

В настоящее время подобные недостатки стремятся устранить. Ответственность за контроль скорости передана автоматизированным комплексам. Эти системы способны идентифицировать транспортное средство на большом расстоянии и с высокой точностью определять его скорость, даже если номера загрязнены или кузов тёмный. В обычных условиях камера функционирует практически безошибочно.

Практически каждый водитель не раз испытывал удивление: превысил скорость, зафиксировали камеры на дороге, но штраф так и не пришел. Ожидать иного, казалось бы, логично, поскольку эти системы должны регистрировать каждое нарушение, однако действительность свидетельствует об обратном.

Иногда всё дело в простом объяснении: оборудование может быть временно неисправно – его могли отключить для устранения неполадок или в связи с плановым обслуживанием. Зачастую перед водителем оказывается не рабочая система, а лишь её имитация. Использование муляжей в последнее время растёт, поскольку они обходятся значительно дешевле, но при этом эффективно воздействуют на психологическое состояние водителей. Увидев подобную «имитацию», большинство из них неосознанно снижают скорость, не догадываясь об отсутствии фиксации нарушений.

Многие полагают, что наличие камеры на трассе означает автоматическую фиксацию каждого превышения скорости. Однако это не всегда соответствует действительности. Некоторые устройства не предназначены для контроля за соблюдением правил дорожного движения. Они могут использоваться для наблюдения за дорогой или прилегающей территорией. На платных автомагистралях без шлагбаумов камеры выполняют иную функцию – они фиксируют номер транспортного средства при проезде, но не измеряют скорость. Такие системы легко узнать: они компактны и визуально отличаются от комплексов, предназначенных для выписки штрафов.

Существует ещё один аспект, не имеющий отношения к техническим характеристикам автомобиля, а касающийся самого транспортного средства. Спидометры довольно часто демонстрируют неточные данные. Водители нередко отмечают, что навигационная система показывает меньшую скорость, чем указатель на приборной панели. Это сделано намеренно – производители предусматривают небольшой запас, составляющий около 5%. Таким образом, если на спидометре отображается 71 км/ч, то реальная скорость автомобиля составляет приблизительно 67-68 км/ч. Для автоматических камер это не является поводом для фиксации нарушения, и, соответственно, постановление не выписывается.