При каких температурах замерзают масла 5W-30 и 5W-40: стоит ли рисковать запуском двигателя

Низкие температуры значительно влияют на работу автомобиля, оказывая большее воздействие, чем может показаться. В такие дни двигатель подвергается повышенной нагрузке, а каждый запуск в холоде представляет собой существенную проверку на прочность для его компонентов. При этом не следует полагаться на то, что смазка сможет решить все проблемы, поскольку у любого моторного масла есть свои пределы.

Определить, соответствует ли масло зимним условиям, можно по его индексу. Маркировки вроде 5W-30 или 5W-40 содержат информацию не только о типе смазки, но и о её поведении при низких температурах. Числовое значение перед буквой «W» демонстрирует, насколько хорошо масло сохраняет текучесть в мороз. Цифры же, расположенные после «W», характеризуют работу масла в прогретом двигателе.

С понижением температуры любая смазка становится более вязкой – это естественное явление. Даже при незначительном минусе это наблюдается, однако это не представляет опасности для двигателя, поскольку масляный насос спроектирован с учётом таких условий. К тому же, синтетические масла формируют на деталях защитную плёнку, обеспечивающую плавный запуск без излишнего трения. Таким образом, зима не является главным врагом для силового агрегата. Гораздо важнее, чтобы моторное масло соответствовало текущим погодным условиям и сохраняло необходимую текучесть.

В мягкую зиму многие автовладельцы отдают предпочтение маслам с индексом 5W. Этот выбор обусловлен тем, что в мороз они дольше сохраняют текучесть, в отличие от масел 10W. Однако это не повод запускать двигатель с подобным маслом при любых низких температурах без предварительной оценки. Согласно информации от портала vozbox.ru, у масла «Лукойл Генезис» 5W-30 температура застывания составляет приблизительно -42 градуса. Для сравнения, у масел 10W-40 этот показатель выше – около -39, а у 0W-30 – ниже, примерно -48.

Не пропустите: Почему в автомобилях водитель за рулем слева, а машинист управляет поездом справа?

Эти показатели демонстрируют лишь момент, когда масло полностью теряет способность течь. В условиях эксплуатации при подобных температурах смазочный материал уже почти не перемещается по системе и становится чрезмерно вязким. Запуск двигателя в таком случае может повлечь за собой нежелательные последствия. Поэтому, на практике, для масел класса 5W рекомендуют устанавливать предел примерно в -30 градусов Цельсия. При более низких температурах масло значительно увеличивает свою вязкость, и заводить двигатель не рекомендуется.

VozBox

При каких температурах замерзают масла 5W-30 и 5W-40: стоит ли рисковать запуском двигателя

VozBox