Автомобили современности часто оборудованы гидравлическим усилителем руля, делающим вождение более легким. Рулевое колесо сохраняет чувствительность, а повороты выполняются с минимальным сопротивлением. Однако портал vozbox.ru поясняет, что такая система нуждается в бережном отношении.

Зачастую водители допускают ошибку – фиксируют рулевое колесо в крайнем положении после его полного поворота. Такая ситуация нередко возникает при маневрировании на парковочных местах, когда автомобилистом стремятся быстро выполнить разворот и продолжают удерживать усилие на баранке даже после достижения максимального угла.

В чём заключается опасность подобного поведения? При каждом вращении рулевого колеса насос гидроусилителя формирует давление, которое приводит в движение жидкость для перемещения поршня. Этот механизм воздействует на рейку. Если же водитель выкрутил руль до упора и продолжает удерживать его в таком положении, то внутри системы ГУР создаётся избыточное давление. Это вызывает повышенную нагрузку на насос и другие детали, что сокращает срок их службы и может привести к серьёзной неисправности.

Когда рулевое колесо находится в крайнем положении, а водитель продолжает прилагать усилие для его дальнейшего поворота, система гидроусилителя функционирует без перерыва. Гидравлическая жидкость по-прежнему подаётся под давлением, хотя механическое вращение невозможно. Это приводит к возникновению избыточного давления внутри системы и оказывает негативное воздействие на её наиболее уязвимые элементы: старые шланги, соединения и устаревшие фитинги.

Даже при наличии перепускного клапана не всегда удаётся избежать неприятностей. Если шланг утратил эластичность или крепления ослабли, давление может повредить слабые места системы. В результате возможна разгерметизация и внезапная поломка усилителя.

Для предотвращения потенциальных проблем не рекомендуется удерживать рулевое колесо в крайнем положении более двух секунд. На новой машине подобное действие может остаться незамеченным, однако на автомобиле с большим пробегом даже такая небольшая нагрузка способна привести к выходу из строя уже изношенного компонента.

Если остановились, но не выключили двигатель, не оставляйте колеса повернутыми в сторону. Заглушите мотор или верните руль в прямое положение – это снизит давление в системе и увеличит срок службы гидроусилителя.