В настоящее время китайские автомобили составляют основу российского рынка новых машин. Их доля достигла почти 60%. После того как большинство зарубежных брендов покинули страну, они стали фактически единственными официально представленными «иномарками». Тем не менее, восприятие этих машин остаётся противоречивым: одни полагают, что китайский автопром совершил значительный прогресс, в то время как другие по-прежнему сомневаются в их надёжности. При этом существует распространённое убеждение, что сами китайцы предпочитают европейские или японские автомобили. Однако данные свидетельствуют об обратном.

Несколько лет назад на внутреннем рынке Китая преобладали бренды, принадлежащие концерну VAG, такие как Volkswagen, Audi и Skoda. Однако в настоящее время обстановка изменилась: зарубежные марки теряют свои позиции, уступая место китайским производителям, демонстрирующим стремительный и уверенный рост.

Яркий пример – компания Haval. Этот бренд, входящий в состав концерна Great Wall, пользуется популярностью среди российских автолюбителей. Открытие собственного производства в Тульской области в 2019 году помогло компании удержать свои позиции, когда многие зарубежные компании начали уходить с рынка. В Китае дела у Haval также складываются благоприятно: в 2024 году было продано приблизительно 706 тысяч автомобилей, что на 27% превышает показатели прошлого года.

Несмотря на то, что бренд Changan пока не обладает высокой узнаваемостью в России, ему уже удалось войти в число пяти лидеров по продажам новых автомобилей. Однако перспективы концерна на российском рынке остаются неопределёнными. В то же время, в Китае дела компании идут гораздо лучше – по результатам 2024 года Changan заняла шестое место в рейтинге продаж и увеличила объём реализации на 62,7% по сравнению с 2023 годом.

Хотя Changan только начинает завоевывать доверие российских потребителей, Geely уже успешно работает на рынке. В настоящее время компания переживает процесс ребрендинга: некоторые модели выпускаются под названием Belgee, другие – под брендом Knewstar. Завод расположен в Белоруссии, и в скором времени планируется его расширение. Внутри страны также достигнуты значительные результаты – в 2024 году Geely продала приблизительно 1,24 миллиона автомобилей, заняв пятое место в рейтинге и увеличив объем продаж на 34,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В России автомобили Chery востребованы, главным образом, благодаря своей доступной цене. Эта ценовая политика позволяет бренду сохранять высокие позиции в рейтингах продаж, опережая многих конкурентов аналогичного класса. В то же время, на внутреннем рынке Китая компания демонстрирует не меньшую уверенность: по результатам 2024 года Chery вошла в тройку лидеров среди автопроизводителей страны, продав 1,63 миллиона автомобилей, что на 26,4% больше, чем в предыдущем году.

Другие китайские производители также демонстрируют увеличение объёмов продаж. На это влияет ряд причин, среди которых привлекательные цены в сочетании с высоким уровнем оснащения, активное развитие гибридных и электрических версий, а также государственная поддержка. Благодаря сниженным налогам, доступной стоимостью страхования и упрощённой процедурой регистрации транспортных средств в крупных городах, покупатели получают ощутимые преимущества.

По данным портала vozbox.ru, сегодня китайские производители занимают около 60% отечественного рынка, лидирует в котором компания BYD, реализовавшая более четырёх миллионов автомобилей за 2024 год.