У каждого водителя на дороге свой стиль вождения. Кто-то спешит, стремясь двигаться максимально быстро и опережать другие автомобили, а кто-то предпочитает более размеренный темп, делая акцент на экономии топлива и удобстве. Однако даже недорогие автомобили порой развивают такую скорость, будто водители соревнуются в гонке.

Основная сложность заключается в том, что увеличение скорости непосредственно влияет на потребление топлива двигателем. До определенного значения расход возрастает постепенно, однако, как только этот предел превышен, ситуация кардинально меняется: топливо расходуется гораздо быстрее. Визуально это изменение едва заметно, и многим создается впечатление о незначительной прибавке. В действительности же показатели демонстрируют ощутимый скачок.

Автомобилистов часто волнует вопрос о расходе топлива в различных дорожных ситуациях. По мнению vozbox.ru, значительную роль играет место, где используется транспортное средство. В городских условиях повышенный расход топлива обусловлен пробками, светофорами и постоянными ускорениями с последующими торможениями. На трассе же определяющим фактором является скорость: чем она выше, тем быстрее расходуется топливо.

При небольших скоростях создаётся впечатление лёгкости хода: двигатель работает ровно, а показатель расхода топлива доставляет положительные эмоции. Однако с увеличением скорости разгона всё сильнее ощущается сопротивление воздуха. Воздушные потоки оказывают давление на корпус автомобиля, за окном слышен шум, а в салоне возникают колебания. При этом двигатель потребляет значительно больше топлива, чем можно было предположить.

На примере Hyundai Solaris, оснащённого 1,6-литровым двигателем мощностью 123 лошадиные силы и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, это проявляется наиболее заметно. При движении по трассе со скоростью 80 км/ч средний расход топлива составляет примерно 5,6 литра. Повышение скорости до 100 км/ч приводит к увеличению расхода до 7,2 литра, а разгон до 120 км/ч демонстрирует показатель в 8,8 литра на 100 километров. При выходе на скорость 150 км/ч расход топлива возрастает до 13 литров на сотню.

После отметки в 120 км/ч расход топлива увеличивается значительно, а не постепенно. Начиная с этой скорости, определяющим фактором становится аэродинамика, а после 140 км/ч к ней добавляется и почти максимальная нагрузка на двигатель. Именно сочетание этих факторов приводит к быстрому расходу топлива.