В России развертывают сети LTE на автомобильных дорогах

Подробная информация о том, где и на каких дорогах будет доступна связь 4G

29 декабря 2025 года президент Российской Федерации Владимир Путин подписал поправки в закон «О связи»

Что изменится

Внесенные изменения в законодательство о связи обязывают ведущих мобильных операторов к совместной деятельности по организации связи на российских автомагистралях. Это подразумевает использование друг у друга сетевой инфраструктуры и радиочастотного ресурса.

Согласно законодательству, федеральный орган исполнительной власти утвердит перечень таких территорий и опубликует его на своем официальном сайте. В список будут включены:

населенные пункты с населением менее 1 тыс. человек;
населенные пункты или участки федеральной трассы, где действует только один крупный оператор.

В результате этого крупные провайдеры связи, не располагающие собственными вышками на определенных территориях, смогут заключать соглашения с операторами, имеющими необходимое оборудование, о его совместном использовании. Согласно установленным требованиям, у владельца вышки есть 60 дней с момента получения запроса на заключение договора. В свою очередь, пользователь должен начать совместное использование оборудования для предоставления услуг в течение 90 дней после подписания соглашения.

Когда и где появится связь

«В министерстве сообщили, что согласно плану, к 2026 году должны быть подключены 80% федеральных трасс, а к 2031 году – 99,9.

Представители ведомства отметили, что на встрече Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ), состоявшейся 25 декабря 2025 года, ведущие операторы сотовой связи заверили, что каждый из них предоставляет покрытие для более чем 70% общей длины федеральных трасс. Данный результат соответствует установленному графику.

На заседании также одобрили конкретный список федеральных трасс, которые будут обеспечены связью LTE в период с 2026 по 2027 год. В этот перечень вошли:

М-1 «Беларусь»;
М-3 «Украина»;
М-4 «Дон»;
М-7 «Волга»;
М-9 «Балтия»;
М-10 «Россия»;
М-12 «Восток»;
А-107 «Московское малое кольцо»;
А-113 «ЦКАД»;
А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо»;
А-289 Краснодар — Керчь;
Р-22 «Каспий»;
Р-107 Клин — Лотошино;
Р-132 «Золотое кольцо»;
Р-217«Кавказ»;
Р-256 «Чуйский тракт».

Не пропустите: CarXL–2025: что ждет российский авторынок по мнению экспертов

«В Минцифры пояснили, что план-график покрытия дорог LTE и перечень трасс на 2026–2027 годы применяются параллельно. Такой подход позволяет операторам, наращивая общий процент покрытия, последовательно обеспечивать связь на конкретных трассах, достигая 99,9% покрытия каждой из них. Благодаря этому достигается общий процент покрытия: 80,0% в 2026 году и 99,9% в 2031 году.

Где связи не будет

В ведомстве отметили, что требование о покрытии сотовой связью LTE не будет применяться к участкам автомобильных дорог, где отсутствует необходимая инфраструктура. Речь идет о тех местах, где нет доступа к электросетям и где в настоящее время невозможно размещение базовых станций. Поэтому предусмотрен перечень исключений.

«В министерстве сообщили, что каждый участок, на котором отсутствовала связь, был проверен для подтверждения отсутствия электроснабжения. Информация была подтверждена руководителями регионов.

Решение вопроса об отсутствии электроэнергии в отдельных населенных пунктах планируется осуществить при поддержке региональных органов власти. Руководители субъектов Российской Федерации должны будут организовать строительство необходимой энергетической инфраструктуры или подключение объектов связи к электрическим сетям. По информации Министерства цифрового развития, отдельные регионы уже выразили готовность финансировать эти мероприятия.

К чему готовятся операторы

«Для обеспечения развития инфраструктуры связи вдоль автомобильных дорог необходимо взаимодействие операторов, собственников и эксплуататоров трасс (Минтранс России, Росавтодор, ГК «Автодор»), энергетических предприятий и региональных органов власти. Сроки реализации проектов связи определяются эффективностью этого сотрудничества, заявили в компании.

Не пропустите: Электрический Mercedes C-Class: разгон до 100 км/ч за 4 секунды

Представители «Мегафона» сообщили о начале активного использования совместной инфраструктуры с другими телекоммуникационными компаниями.

«Подобная стратегия позволяет быстрее создавать сети и увеличивает возможность получения услуг для потребителей, в особенности в районах, где строительство затруднено, заявили представители компании.

По информации пресс-службы МТС, к 2025 году операторам удалось обеспечить покрытие сотовой связью 70% федеральных автомобильных дорог, что составляет приблизительно 47 тысяч километров. К завершению 2026 года этот показатель достигнет 80%, или около 53 тысяч километров).

«По словам представителей МТС, завершение работ по обновлению покрытия всех федеральных автодорог, как того требует Государственная комиссия по радиационной защите, запланировано на сентябрь 2031 года.

В числе ключевых трудностей, мешающих обеспечению связи на автомагистралях, компания выделила недостаток доступных источников энергии и сложности с получением земельных участков, необходимых для размещения антенно-мачтовых конструкций).

«По словам представителей МТС, год назад решить эту проблему удалось благодаря изменениям в федеральном законодательстве, которые определили возможность размещения антенно-репитерных станций в полосе отвода федеральной автомобильной дороги.

Чем помогают дорожники

ФКУ Упрдор «Холмогоры» совместно с компаниями-операторами сотовой связи ведут работу над тем, чтобы обеспечить стабильное предоставление услуг связи на автомобильных дорогах общего пользования. Сейчас согласовываются технические условия для размещения базовых станций (АМС) на федеральной трассе М-8 «Холмогоры»: в Архангельской области предполагается установка трех базовых станций операторов «МегаФон» и «Теле2». Этот проект также находится на стадии согласования в Ярославской области.

По данным «Мегафона», в 2024 году Тверская область и Татарстан приняли участие в финансировании подключения к электросетям участков автомобильных дорог, которые ранее были исключены из перечня ГКРЧ в связи с нехваткой энергетической инфраструктуры. Благодаря этому стало возможным обеспечить связью ранее недоступные участки федеральных трасс.

Не пропустите: Российский рынок: продажи Mercedes, BMW и Audi резко выросли

Везде ли работает «ЭРА-ГЛОНАСС»

«Если сигнал очень слабый и голосовой вызов невозможен, отправляется SMS-сообщение. В нем содержится полная информация о вызове, включая точные координаты и сведения о том, был ли выбран автоматический или ручной режим. Это позволяет спасателям быстрее находить автомобиль в сложных ситуациях, особенно там, где сотовая связь нестабильна», — пояснил Климовский.

По словам собеседника, наиболее серьезные дорожно-транспортные происшествия, как правило, случаются на автомагистралях с высокой загруженностью, которые в основном уже оборудованы системами связи.

«По словам Климовского, предвидится увеличение зоны действия сотовой связи на дорогах и по всей стране. Это позволит повысить результативность системы «ЭРА-ГЛОНАСС», ежегодно спасающей тысячи людей. Кроме того, ожидается создание гибридной сети, предусматривающей использование многообещающих российских спутниковых группировок малой высоты для передачи вызовов из любой точки страны.

В России ранее было объявлено о планах досрочного снять мораторий на обязательную установку кнопок SOS на ввезенные в страну физлицами автомобили. Он должен был действовать до конца 2027 года.

VozBox