Автомобильные эксперты о будущем Vesta Sport

По мнению специалистов в области автомобильной индустрии, у новой Lada Vesta Sport имеются как достоинства, так и недостатки
АвтоВАЗ начал реализацию самой дорогой модели Lada в семействе Vesta. Универсал, обозначенный приставкой Sport, имеет стоимость 2 495 000 рублей. Специалисты автомобильных изданий в России проанализировали потенциал новинки на рынке

Источник изображения: img.freepik.com

Новая Lada Vesta Sport предлагается в единственном исполнении «Техно». Автомобили уже доступны для покупки в официальных дилерских центрах.

Оснащение Lada Vesta Sport

диодная оптика;
антиблокировочная система тормозов;
функция распределения тормозных усилий;
система стабилизации с возможностью отключения;
ассистент при движении на подъеме;
мониторинг слепых зон;
бесключевой доступ в салон;
дистанционный запуск двигателя;
обогрев рулевого колеса, лобового стекла и всех сидений;
парктроники по кругу;
камера заднего вида;
датчики дождя и освещения;
круиз-контроль;
кондиционер;
мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с десятидюймовым дисплеем, сервисами «Яндекса» и голосовым интерфейсом.

Сердце Lada Vesta Sport – это двигатель последнего поколения

Двигатель внутреннего сгорания, оснащенный бензиновым двигателем объемом 1,8 литра и развивающий 147 лошадиных сил, был модернизирован. Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

В числе доработок:

спортивные распределительные валы;
новая прошивка контроллера;
система холодного впуска;
выхлопная система увеличенного диаметра.

Оценки специалистов относительно Lada Vesta Sport

Александр Ростарчук — главный редактор интернет-издания «АвтоВзгляд»

Эксперт считает, что дебют высокопроизводительной модификации Vesta произошёл в неудачное время.

«По словам Ростарчука, базовая комплектация и так демонстрирует быстрое снижение спроса, а стоимость спортивной версии неприемлемо высока для потребителей. Если ранее Vesta занимала второе место по объему продаж: в 2025 году было продано свыше 75 тысяч автомобилей, то в январе 2026 года произошел резкий спад – реализовано всего 3037 машин. Сокращение объемов составило 62,1% в годовом исчислении.

Несмотря на то, что в феврале модель заняла седьмое место по объему продаж, АвтоВАЗ представил обновленную Vesta Sport, впервые доступную в двух вариантах кузова: седан и универсал. Однако, по оценке журналиста, высокая стоимость снижает ее перспективы на рынке.

Не пропустите: В России появился уникальный Porsche Taycan стоимостью 15 миллионов рублей.

«Показатель ниже 2,5 миллиона рублей красноречиво свидетельствует о том, что обычная Vesta уже отталкивает потенциальных покупателей. По словам дилеров, продажа комплектаций, стоимость которых превышает 2 миллиона рублей, является большой редкостью. Посетители салона, просматривая прайс-лист, часто предпочитают обратиться к китайским производителям, рассмотреть варианты на вторичном рынке или вовсе отложить приобретение автомобиля», — заключил он.

По мнению специалиста, спортивное исполнение, стоимость которого в полтора раза выше стандартной модели, представляется скорее способом поддержания имиджа компании, чем результатом коммерческой целесообразности».

Евгений Багдасаров курирует раздел «Авто» в медиацентра «Известия»

По мнению эксперта, обновленная модель Vesta Sport обладает значительным потенциалом для создания уникального предложения среди конкурентов.

«В России практически не осталось недорогих компактных спортивных автомобилей. Китайские производители в основном ориентируются на кроссоверы и гибридные модели. В связи с этим у Vesta Sport есть все возможности стать эксклюзивным предложением на рынке. Однако, по мнению Багдасарова, ей еще предстоит пройти определенную доработку.

По его мнению, шасси модели отличается сбалансированностью и обладает значительным потенциалом для дальнейшего развития. Кроме того, он отметил, что для данного класса техники необходим более мощный двигатель, «желательно с турбонаддувом или с возможностью его доработки на заводе».

«Текущая динамика разгона сопоставима с показателями обычного легкового автомобиля, в то время как подвеска позволяет развивать большую скорость. Предусмотрено несколько вариантов двигателей, рассчитанных на различные потребности и финансовые возможности покупателей. Кроме того, будет расширен спектр возможностей для персонализации, что обусловлено наличием ресурсов в подразделении Lada Sport», — отметил он.

По мнению Багдасарова, установка автоматической коробки передач не ухудшит удобство использования автомобиля, поскольку она уже присутствует во многих спортивных моделях».

Кирилл Милешкин – редактор журнала «За рулем»

«По словам Милешкина, Vesta Sport по-прежнему остается продуктом, ориентированным на узкий круг потребителей. Ее подвеска и управляемость всегда отличались, однако атмосферный двигатель не соответствует заявленному уровню и кажется несовременным.

Не пропустите: Детские автокресла: новые правила от правительства

Он отметил, что скорость оставляет желать лучшего, а стоимость кажется завышенной.

«По мнению эксперта, снижение продаж обычных автомобилей Vesta существенно влияет на продажи спортивной версии. Он предполагает, что годовой объем продаж не превысит нескольких сотен машин.

Юрий Урюков — редактор и руководитель отдела испытаний журнала «Авто.ру»

«По мнению Урюкова, Lada Vesta Sport – это специализированная модель, которая, в отличие от основного ассортимента АвтоВАЗа, будет иметь крайне скромные объемы продаж.

По словам специалиста, отсутствие конкурентов в данном сегменте является преимуществом для доработанной версии, однако даже с учетом этого существенного фактора, узкая целевая аудитория и высокая стоимость, относительно цен, принятых у бренда, указывают на то, что ежемесячно будет продаваться порядка нескольких десятков или не более ста автомобилей.

«По его словам, потребители данных продуктов демонстрируют лояльность, благодаря чему можно ожидать устойчивый интерес на протяжении продолжительного периода.

Вадим Гагарин — редактор проекта «Авто Mail»

«По словам Гагарина, новая Lada Vesta Sport, вероятно, будет пользоваться умеренным, но устойчивым спросом, что обусловлено несколькими факторами. Поклонники модели ожидали ее появления практически с момента остановки производства предыдущей версии, которое произошло четыре года назад. Кроме того, стоимость автомобиля оказалась ниже ожиданий, а в линейке теперь представлен вариант с кузовом универсал.

По мнению специалиста, на рынке наблюдается дефицит модифицированных седанов, что создает благоприятные условия для отечественного автомобиля.

«Модель Omoda S5 GT больше не представлена на рынке, а у дилеров заканчиваются последние экземпляры Livan S6 Pro 2023–2024 годов выпуска. Прямой конкурент – лифтбек GAC Empow. Однако, без учета предоставляемых скидок, его стоимость превышает 3 миллиона рублей, что существенно выше цены на Vesta Sport, по словам эксперта.

Юрий Зубко – шеф-редактор проекта «Автопарк», «Российская газета»

Журналист считает, что появление новой Lada Vesta Sport – это, скорее, шаг, направленный на укрепление имиджа бренда, нежели на увеличение продаж: эта версия Vesta Sport рассчитана на аудиторию, интересующуюся автоспортом и уважающую спортивные разработки.

Не пропустите: В Госдуме предложили выход из ситуации со штрафами, приходящими владельцам проданных автомобилей.

«Несмотря на то, что данная модель стала наиболее производительной серийной Lada, рассчитывать на значительный объем продаж не стоит. Это обусловлено, в первую очередь, высокой ценой, а также тем, что автомобиль ориентирован на узкий круг потребителей, — заключил Зубко.

Алина Распопова — главный редактор журнала «Авито Авто»

«Lada Vesta Sport всегда являлась нишевым, имиджевым и дорогим автомобилем, и сохраняет такой статус и в настоящее время. Анализируя эту модель, можно понять, какие возможности есть у АвтоВАЗа, когда выпуск каждой новой или обновленной модели представляет собой серьезное испытание, – отмечает Распопова.

Она считает, что возвращение данной модели в производственную программу АвтоВАЗа – позитивный показатель.

Андрей Осипов – создатель и ведущий автомобильных передач на радиостанциях «Маяк» и «Русское радио»

«Осипов подчеркнул, что отсутствие турбированного двигателя негативно сказывается на динамике Vesta Sport при разгоне до 100 км/ч. По его словам, многие автомобили китайских производителей в аналогичном ценовом сегменте демонстрируют более быстрое ускорение.

По словам эксперта, автомобиль обладает спортивной подвеской и отличной управляемостью, что редко встречается даже в машинах с более высокими динамическими характеристиками. Однако, на его взгляд, китайские модели всё же более привлекательны для покупателей благодаря большему количеству опций и более высокому уровню оснащения.

«У машины имеется своя аудитория, однако она крайне ограничена, что делает рыночные перспективы неопределенными. По мнению эксперта, лишь специальные программы поддержки или внедрение системы подписки способны положительно повлиять на спрос.

перечислил более мощные кроссоверы на российском рынке, которые можно приобрести по цене универсала Lada Vesta Sport.

Вячеслав Василенко

VozBox