Как правильно поступить, когда маршрутка готовится покинуть остановку

Неизбежно, многие автомобилисты оказывались в подобной ситуации: маршрутное такси отъезжает от остановки, водитель подает сигнал поворота, однако на прилегающей полосе движется интенсивное транспортное движение. Возникает вопрос: должен ли водитель уступить дорогу или ему разрешено продолжить движение?

Правила дорожного движения четко регламентируют эту ситуацию. В городском окружении или любом другом населённом пункте водитель автомобиля должен снизить скорость и предоставить автобусу или троллейбусу возможность продолжить движение, если транспортное средство стоит на остановке общественного транспорта. В свою очередь, водитель маршрутного такси может начать движение только после того, как удостоверится в том, что ему уступают дорогу.

Согласно информации, предоставленной порталом vozbox.ru, данное правило не распространяется на автобусы, осуществляющие посадку или высадку пассажиров в местах, не являющихся специально отведенными остановками. В таких ситуациях автобусы не обладают преимущественным правом проезда по отношению к другим участникам дорожного движения.

За пределами населённых пунктов данное преимущество не распространяется. На трассах автобусу, выезжающему на проезжую часть, не обязательно уступать дорогу. То же самое касается корпоративных и заказных автобусов: для них никаких льгот не предусмотрено. В Правилах дорожного движения речь идёт исключительно о транспорте, осуществляющем регулярные перевозки по установленному маршруту.

Не пропустите: В какой последовательности отключать клеммы аккумулятора, чтобы не сломать электронику автомобиля

Маршрутные такси прочно вошли в городскую транспортную систему, однако водители общественного транспорта вызывают противоречивые чувства у автомобилистов. Это связано с тем, что водители маршрутных такси нередко ведут себя вызывающе, осуществляя посадку и высадку пассажиров в непосредственной близости от проезжей части, что приводит к возникновению неразберихи. Причина этого явления заключается в том, что их доход непосредственно зависит от наполненности салона.

В сложившихся обстоятельствах маршрутная такси не имеет каких-либо преимуществ. Если микроавтобус совершил остановку в неположенном месте и впоследствии вернулся в транспортный поток, уступать ему дорогу никто не должен. Кроме того, Верховный суд в своих разъяснениях акцентирует внимание на том, что нарушение правил дорожного движения водителями общественного транспорта автоматически лишает их любых привилегий, в том числе и тех, которые предусмотрены для маршрутных перевозок.

Когда автобус следует по установленному маршруту и отправляется с предусмотренной остановки, ситуация кардинально меняется. В данном случае он считается равноценным городскому автобусу, и водители транспортных средств обязаны предоставить ему приоритет при выезде.

Не пропустите: Водителей предупредили о мошеннической схеме с использованием пакета

VozBox

Как правильно поступить, когда маршрутка готовится покинуть остановку

VozBox