Неизбежно, многие автомобилисты оказывались в подобной ситуации: маршрутное такси отъезжает от остановки, водитель подает сигнал поворота, однако на прилегающей полосе движется интенсивное транспортное движение. Возникает вопрос: должен ли водитель уступить дорогу или ему разрешено продолжить движение?

Правила дорожного движения четко регламентируют эту ситуацию. В городском окружении или любом другом населённом пункте водитель автомобиля должен снизить скорость и предоставить автобусу или троллейбусу возможность продолжить движение, если транспортное средство стоит на остановке общественного транспорта. В свою очередь, водитель маршрутного такси может начать движение только после того, как удостоверится в том, что ему уступают дорогу.

Однако, как поясняет портал vozbox.ru, данное правило не распространяется на автобусы, осуществляющие посадку или высадку пассажиров в местах, отличных от специально отведенных остановок; в таких случаях они не обладают преимуществом перед другими участниками дорожного движения.

Помимо этого, за чертой населённых пунктов данное преимущество не распространяется. На трассах при выезде автобуса с обочины уступать ему дорогу не обязательно. То же самое касается корпоративных и заказных автобусов: для них не предусмотрены никакие преимущества. В Правилах дорожного движения речь идёт исключительно о транспорте, осуществляющем регулярные маршруты.

Автобусы малого класса прочно вошли в структуру городского транспорта, однако водители личного автотранспорта относятся к ним по-разному. Это обусловлено тем, что операторы маршрутных такси нередко проявляют напористость: они высаживают и принимают пассажиров непосредственно с обочины дороги, провоцируя беспорядок. Причина кроется в том, что их доход напрямую связан с количеством находящихся внутри людей.

В подобных обстоятельствах маршрутная такси не имеет никаких привилегий. Если микроавтобус совершил остановку в неположенном месте и затем продолжил движение, уступать ему дорогу никто не обязан. К тому же, Верховный суд в своих разъяснениях акцентирует внимание на том, что водитель общественного транспорта, нарушая правила, утрачивает все преимущества, включая те, что предусмотрены для маршрутных перевозок.

При движении по установленному маршруту, начинающемуся от специально оборудованной остановки, автобус функционирует как обычный городской транспорт. В таком случае водители других транспортных средств обязаны предоставить ему приоритет при выезде на дорогу.