Рассмотрим, какие китайские автомобили и бренды покинули российский рынок в последнее время

В России в общих продажах резко упала доля китайских автомобилей. Это сопровождается сокращением разнообразия машин: с российского рынка стали уходить китайские марки, а многие бренды урезали модельный ряд.

Kaiyi

Компания Kaiyi полностью свернула свою деятельность в России. Обслуживанием проданных машин теперь будет заниматься фирма «Вотур Мотор Рус» (ранее известная как Jetour). О причинах ухода бренда не сообщается. По данным аналитического агентства «Автостат», в январе—феврале 2026 года в России было реализовано всего 37 машин Kaiyi.

Автомобили этой китайской марки поступили в продажу в России в 2023 году. Первоначально ассортимент бренда включал три кроссовера: X3, X3 Pro и X7 Kunlun. Кроме того, Kaiyi предлагал на российском рынке седан E5. Производство автомобилей осуществлялось на заводе «Автотор» в Калининграде».

Chery

В марте 2026 года с официального сайта Chery исчезли два ранее востребованных кроссовера — Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 4. В свою очередь, представители ведущих дилерских сетей объяснили, китайская компания объявила о приостановке поставок автомобилей в Россию. Это связано с тем, что с прошлого года некоторые модели Chery стали производиться на калужском заводе, но уже под российским брендом Tenet.

Bestune

Компания Bestune, входящая в состав FAW, значительно сократила свой модельный ряд, представленный на российском рынке. Однако, полного завершения деятельности в России не планируется. Первой лишилась кроссовера T55. Модель продавалась в России с 2023 года.

В мае 2026 года российское подразделение FAW заявило об остановке поставок в Россию кроссовера Bestune T77. Таким образом, в портфолио Bestune в России остались лишь две модели: кроссовер T90 и лифтбек B70.

GMW

Концерн GWM прекратил поставки пикапа Great Wall KingKong на российский рынок. Осуществление поставок данной модели в страну уже завершены. Сервисное обслуживание автомобилей по-прежнему производится в дилерских центрах Haval City. Продажи внедорожника на российском рынке начались в 2023 году.

На данный момент в линейке автомобилей Great Wall представлен лишь один пикап — Poer.

GAC

В начале 2026 года GAC принял решение завершить продажи в России своего самого доступного кроссовера — GS3. В пресс-службе китайской марки решение объяснили «текущей нестабильностью автомобильного рынка».

В 2024 году начались продажи GAC GS3 в России. Сейчас ассортимент автомобилей этой марки включает в себя семь моделей. Лидерство по доступности теперь принадлежит кроссоверу GS4, стоимость которого начинается от 3,3 миллиона рублей.).

Omoda

К концу 2025 года из раздела актуальных моделей на российском официальном сайте исчезли все седаны Omoda с индексом S5, включая спортивную версию GT. В настоящее время эти автомобили доступны только в разделе «Архивные автомобили». Кроме того, китайские седаны больше не представлены в дилерских центрах. Представители компании до сих пор не давали никаких комментариев относительно прекращения их реализации. Обе модели начали продаваться в России в 2023 году.

Skywell

Также в 2025 году из России ушел китайский бренд Skywell. Модельный ряд этой марки на рынке состоял из двух автомобилей. Китайцы привозили в Россию электрический кроссовер ET5 и гибридный HT-i. Перед своим уходом китайцы пообещали, что все гарантийные обязательства перед владельцами уже реализованных автомобилей останутся в силе.

К началу 2026 года у дилеров всё ещё находились в наличии непроданные автомобили Skywell 2023 года выпуска. Но к маю 2026 года мы не смогли найти их в продаже.

перечислил новые седаны некитайских марок, которые можно приобрести в России в ценовой категории до 4 млн руб.