Новый Toyota bZ7: китайская сборка и впечатляющий набор опций

Новейшие технологии, такие как автопилот, системы «умного дома» и целый ряд передовых решений, ранее доступные лишь в автомобилях BMW и Mercedes-Benz, теперь интегрированы в новый, современный и доступный бизнес-седан от Toyota

Источник изображения: img.freepik.com

Представление премиального седана Toyota bZ7 знаменует собой важный этап развития бренда. Концепт, впервые продемонстрированный в 2024 году на выставке в Гуанчжоу, был преобразован в серийную модель всего через год, а в начале 2026 года поступил в продажу на главном в мире рынке — в КНР. Кстати, и сама эта модель насквозь китайская, ведь от Toyota у альтернативной Camry по сути только шильдик.

Разработка Toyota bZ7 велась в Китайском центре исследований и разработок Toyota, специализирующемся на электромобилях, в сотрудничестве с Guangzhou Automobile Group Co., Ltd, также известной как GAC. Автомобиль выпущен на предприятии, организованном совместно компаниями GAC и Toyota, расположенном в Гуанчжоу. В стране-производителе уже стартовали приём заказов. Существует вероятность, что Toyota bZ7 скоро будет импортирована в Россию по схеме параллельного импорта.

Toyota bZ7: стоимость

Стоимость Toyota bZ7 на территории Китая начинается от 179 800 (версия 600 Pro) и достигает 239 800 (версия 710 Ultra LiDAR) юаней, что соответствует 2,06 и 2,7 млн рублей соответственно (по курсу, действующему на 10 марта 2026 года). Благодаря этому, модель позиционируется как одна из наиболее привлекательных по цене в своем сегменте, поскольку конкурентами Toyota bZ7 выступят такие компании, как BYD Han, Xiaomi SU7 и Tesla Model 3.

Не пропустите: Ford: 122 года и самые любимые модели

Toyota bZ7: технические характеристики

При создании архитектуры Toyota bZ7 японские инженеры использовали существующие разработки. В качестве базы для новой модели была взята китайская платформа GAC AEP 3, а привод DriveONE предоставлен компанией Huawei.

В зависимости от выбранной комплектации, литий-железо-фосфатный аккумулятор электромобиля Toyota bZ7 обеспечивает запас хода от 600 до 710 километров (по методике CLTC), что позволяет отнести его к одним из самых дальнобойных автомобилей в своем классе. Тяговая батарея, изготовленная компанией CALB, имеет емкость 71,35 кВт·ч или 88,13 кВт·ч.

Электродвигатель мощностью 207 кВт (277 л.с.), расположенный на передней оси, обеспечивает движение Toyota bZ7. Масса седана в снаряженном состоянии составляет 2105 кг, а его максимальная скорость ограничена отметкой в 180 км/ч.

Стоит отметить, что даже несмотря на привлекательную цену, Toyota bZ7 отличается внушительным уровнем оснащения. Например, в ее оснащение входит двухкамерная пневмоподвеска с автоматической регулировкой, основанной на интеллектуальном анализе дорожного покрытия: система оценивает состояние дороги и самостоятельно корректирует жесткость амортизаторов и клиренс.

Toyota bZ7: автопилот и умный дом

Доступная цена и внушительные габариты (длина превышает 5,1 метра, а ширина составляет почти 2 метра) — лишь часть тех особенностей, которые способен предложить Toyota bZ7. Управление интеллектуальными функциями автомобиля осуществляется посредством Harmony OS, которая поддерживает интеграцию с продуктами Xiaomi. Так, эта модель способна синхронизироваться с элементами системы «умный дом» Xiaomi, позволяя управлять ими непосредственно через интерфейс автомобиля. Для Toyota это ознаменовало выход на рынок автомобилей с расширенными возможностями подключения.

Не пропустите: Тест-драйв нового Volvo XC70: неожиданные впечатления

Флагманский седан Toyota bZ7 оснащен современной системой помощи водителю Momenta R6, аналогичной решениям, используемым в последних версиях Mercedes-Benz и BMW Neue Klasse. Эта система включает в себя 27 датчиков, лидар, установленный на крыше, и искусственный интеллект, позволяющие автомобилю самостоятельно передвигаться как на автомагистралях, так и в городских условиях благодаря функциям удержания в полосе, адаптивному круиз-контролю и расширенным возможностям помощи. Автомобиль способен к автоматической парковке и движению по маршруту, заданному в навигационной системе.

В комплектацию доступной Toyota bZ7 входят сиденья с эффектом невесомости, оснащенные 10-точечным массажем и вентиляцией, премиальная аудиосистема Yamaha, 15,6-дюймовый центральный дисплей, встроенный холодильник, откидные столики для пассажиров второго ряда, проекционный дисплей, 20-дюймовые диски, двухслойные стекла и индивидуальный климат-контроль для задних пассажиров. HarmonyOS Cockpit 5.0 запоминает привычки водителя и предлагает нужные функции заранее.

Toyota bZ7: голосовой интерактив

Внешний вид и салон указывают на то, что bZ7 – это новая модель Toyota. Внешне седан напоминает электрический Hyptec GT (разработанный на той же платформе), однако двери у него обычные, а светодиодные фары выполнены в стиле Toyota Camry XV80. Профиль автомобиля, благодаря покатой крыше, создает впечатление купе.

Не пропустите: Оплата парковки в Москве: зоны и функционирование.

В салоне Toyota bZ7 количество физических кнопок минимально, а компоновка интерьера существенно отличается от привычных решений, используемых компанией Toyota. В оформлении присутствуют трехспицевое рулевое колесо, цифровая приборная панель, декоративная подсветка, возможность беспроводной зарядки для двух мобильных устройств и большой дисплей мультимедийной системы. При этом управление большей частью функций реализовано посредством голосовых команд.

Toyota bZ7 – это не только результат сотрудничества Toyota и GAC, но и яркий пример того, как должны развиваться автомобильные компании. Японская сторона отвечает за традиционную надежность и качество, а китайские партнеры – за современный дизайн и передовые технологии.

Кстати, ранее сообщалось о Toyota Wildlander вернется в Россию. Машину привезут по параллельному импорту.

Александр Воронцов

VozBox