Правительство России утвердило план мероприятий для реализации стратегии повышения безопасности дорожного движения

1. Возрождение российских краш-тестов RuNCAP

Многие мероприятия, перечисленные в документе, направлены на усиление безопасности транспортных средств. В частности, на период с 2027 по 2030 год предусмотрено возобновление национальной системы оценки безопасности автомобилей RuNCAP (ожидается, что применяемые методики испытаний будут соответствовать стандартам Euro NCAP. Это позволит выводить на рынок автомобили с высочайшим уровнем безопасности, включая модели, предназначенные для приобретения государственными структурами.

Разработка национального рейтинга безопасности стартовала еще в 2018 году, но была приостановлена из-за пандемии COVID-19 и трансформации российского автомобильного рынка.

2. Больше систем безопасности в машинах

Ожидается изменение требований, касающихся систем активной и пассивной безопасности в автомобилях. В документе указывается на необходимость обязательного внедрения данных систем. Кроме того, в нём содержится подробный перечень конкретных систем безопасности, установка которых, вероятно, станет обязательной.

В их число входят, например, системы помощи водителю для удержания транспортного средства в полосе движения, системы экстренного рулевого управления (ESF), средства обеспечения кибербезопасности, механизмы автоматической остановки автомобиля при потере водителем контроля над управлением и другие подобные функции.

Реализация данной инициативы должна быть завершена к 2030 году.

3. Контроль за водителями

В документе также рассматриваются алкозамки и другие приспособления, предназначенные для контроля за состоянием водителя. Власти обязали установить критерии их использования. В частности, обсуждаются системы, способные выявлять признаки сонливости и потерю концентрации внимания, а также системы дистанционного контроля за скоростью, стилем вождения и т.д.

Будут также изучены возможности усиления мер ответственности для водителей, регулярно совершающих нарушения правил дорожного движения.

4. Поэтапный допуск водителя к вождению

Вопрос о поэтапном допуске к управлению автомобилем для начинающих водителей также будет рассмотрен. Министерство внутренних дел получило задание по решению этой задачи, которое должно быть реализовано к 2027 году.

Точные детали того, какие ограничения будут введены в рамках «поэтапного допуска» российских граждан к управлению транспортными средствами, пока не определены. Однако в документе предусмотрена возможность «дифференцированного допуска» к вождению, в том числе с установлением дополнительных требований для профессиональных водителей.

5. Медицинские противопоказания для водителей

рассказывал, какие болезни являются препятствием для управления транспортным средством в настоящее время.

6. Правила детских перевозок

К 2027 году Министерство внутренних дел и Министерство юстиции должны будут разработать проект федерального закона, устанавливающего более строгую ответственность для родителей (законных представителей) в случае, если дети нарушают правила дорожного движения».

В частности, предусматривается формирование специальных мер, направленных на увеличение доступности детских удерживающих устройств. Кроме того, власти сообщили о подготовке критериев для автокресел, которые будут учитывать возрастные, физиологические и антропометрические параметры ребенка.

Ранее представители отрасли такси жаловались на недоступность детских ДУУ и слабое развитие данного рынка.

7. Учет машин с иностранными номерами

К 2026 году правительство должно будет ознакомиться с отчетом о внедрении дополнительных мер, направленных на централизованный сбор информации о транспортных средствах с иностранной регистрацией.

рассказал о популярной среди россиян схеме ввоза автомобилей с киргизскими регистрационными знаками.

8. Отмена «заучивания» билетов в автошколах

Предполагаются и некоторые корректировки, касающиеся обучения в автошколах. В правительстве подчеркнули, что подготовка водителей будет проводиться с учётом современных тенденций в дорожном движении. К 2026 году запланирована пересмотр вопросов, используемых на теоретическом экзамене. Указывается, что изменения направлены на то, чтобы исключить механическое запоминание ответов.

«К 2027 году будет рассмотрен вопрос о включении в учебные программы для водителей информации о действиях, которые необходимо предпринять в случае дорожно-транспортных происшествий. В частности, это касается оформления электронных уведомлений о ДТП и выполнения фотофиксации его обстоятельств и отработка практических навыков оказания первой помощи», — указывают власти.

9. Особые правила для «праворулек»

До 2028 года власти поручили МВД, Минпромторгу, Минтрансу и институту НАМИ провести исследование рисков участия в дорожном движении праворульных машин. Вопрос о разработке специализированной программы обучения для водителей автомобилей с правым рулем также будет рассмотрен. Выполнение данного поручения предусмотрено к 2027 году.

10. ОСАГО для «опасных» автомобилей

Власти также дали указание изучить возможность установления персональных страховых ставок по ОСАГО, учитывающих параметры транспортного средства. К 2030–2031 годам отчет о проделанной работе должны предоставить Банк России, МВД, Минпромторг и страховые организации.