Первые впечатления от новой Volga K40: что говорят автолюбители и как она соотносится с Geely Atlas

В семейство обновленной «Волги» добавился второй кроссовер и третья модель – K40. Несмотря на то, что автомобиль пока не поступил в продажу, его характеристики уже стали известны. Мы проанализировали настоящие отзывы

Источник изображения: img.freepik.com

Что за модель Volga K40

Кроссовер Volga K40 относится производителем к среднему классу, он меньше ранее показанной модели Volga K50 и является младшим в линейке возрожденного бренда. В продажу автомобиль поступит летом 2026 года.

Производитель пока предоставил лишь краткое описание автомобиля, представив несколько фотографий его экстерьера и интерьера, а также сообщив технические характеристики двигателей. Внешний вид и салон Volga K40 практически не отличаются от китайского Geely Atlas. В этих двух моделях характеристики двигателей и трансмиссии идентичны:

1,5 л 147 л. с. + 7DCT в сочетании с передним приводом;
2,0 л 200 л.с. + 8AT с полным приводом.

Geely и Volga официально не являются партнерами не подтверждают, однако очевидное техническое родство Atlas и K40 трудно игнорировать.

Как оценили новую Volga K40 в России

По мнению посетителей сайта ixbt.com, общая оценка продукта положительная отнеслись к новой «Волге», хотя сходство с китайским Geely незамеченным не осталось, как и адаптация для российского рынка. Отдельное внимание потенциальные покупатели уделили цене.

«Пользователь с ником XXL положительно отозвался об этом устройстве.

«Этот «руссокитаец» мне тоже понравился. Дизайн удачный, «автомат». Ожидаем цену», — написал в своем комментарии пользователь с ником Пряник.

«По мнению Андрея Андреева, не существует положительных примеров среди китайцев.

«Необычно: экстерьер напоминает свежую модель «Атласа», а интерьер – предыдущее поколение. Какая это комбинация?» — поинтересовался Алексей Чувашев.

Не пропустите: Авторынок 2025 года: прогнозы экспертов CarXL

«По мнению пользователя gogolb avi, стоимость этой модели будет выше, чем у любого другого автомобиля китайского производства, несмотря на то, что сам он является представителем китайского автопрома.

«Пользователь JM выразил удивление тем, что даже дизайн остался без изменений. По его мнению, стоило бы отказаться от большого экрана управления и добавить физические кнопки, что, вероятно, понравилось бы многим водителям.

«Дмитрий Соколов иронично заметил: «Снова переклеивают шильдики, будто это делают настоящие профессионалы.

«По словам XXL, это аналогично ситуации с «Белджи», однако спрос на товар сохраняется.

«По словам Дениса Васильева, комментатора, стоимость Gelly Atlas в Китае составляет примерно 1,18 миллиона рублей в пересчете на российскую валюту.

«По словам Андрея Андреева, стоимость этой «Волги» составит как минимум 4 миллиона рублей. Он убежден, что изменения будут заметны.

Мнение автолюбителей о автомобиле Geely Atlas интересует многих

Отзывы покупателей о модели Geely Atlas / Boyue L, размещенные на площадке для приобретения автомобилей из Китая, Кореи и Европы, заслуживают внимания — CarHao. Представляем отрывки, демонстрирующие достоинства и недостатки кроссовера, призванного заменить «Волгу».

«На мой взгляд, площади, выделенной для проживания, вполне хватает для семьи».

«В салоне автомобиля можно найти немало укромных ниш и полезных крючков. По всей видимости, инженеры Geely – люди, ценящие функциональность, поскольку продумали множество деталей с особой тщательностью».

«Транспортное средство оборудовано передней и задней независимыми подвесками. Даже на неровных дорогах тряска незначительна, что обеспечивает приятные ощущения от вождения».

«В начале эксплуатации автомобиль потреблял приблизительно 7,5 литров топлива на 100 километров. После проведения первой технической проверки и в связи с суровыми условиями северного климата зимний расход вырос до 9 литров. На трассе удавалось поддерживать его на уровне чуть больше 6 литров».

«Двигателя объемом 1,5 литра вполне достаточно, а на газ при обгонах реагирует достаточно быстро».

«Дизайн отличается стильностью и солидностью, с акцентом на спортивный характер. Автомобиль привлекает внимание на дороге, его внешний вид вызывает положительные эмоции».

Не пропустите: В России дебютировал эксклюзивный Lamborghini Revuelto от Mansory.

«Следует также упомянуть и о недостатках: ощутимый шум от шин, а также отсутствие возможности поделиться доступом с другим пользователем в приложении».

«После приобретения автомобиля я начал выезжать на природу. В настоящее время мой ежедневный пробег составляет в среднем 62 км, а средний расход топлива — 7,7 л. При коротких поездках расход бензина увеличивается. В случае, когда поездки превышают 8–10 км, расход топлива составляет 7–8 л на 100 км».

«Автомобиль обладает средним качеством. После года использования, при превышении скорости 60 км/ч, с левой стороны стал проявляться ощутимый свистящий звук. В сервисе на данную проблему не обратили должного внимания. По всей видимости, имели место определенные неполадки. Процесс обслуживания занял два дня».

«Со временем под стеклом накапливается значительное количество пыли, включая приборную панель, экран и рулевое колесо. Как я выяснил из информации, найденной в сети, у других владельцев автомобилей встречается подобная проблема, вызванная большими зазорами под стеклом, что приводит к повышенному скоплению пыли».

«Наблюдается небольшая задержка в работе газового оборудования: после нажатия на педаль машина не реагирует мгновенно, требуется несколько секунд для начала движения».

Не пропустите: Конфискация иностранных автомобилей в связи с параллельным импортом в России.

«Интерьер оформлен в современном стиле и производит хорошее впечатление, предусмотрено достаточно мест для хранения, установлена современная центральная консоль. Задние дверные панели в комплектации среднего уровня выполнены из пластика, а шторки в багажнике не предусмотрено. Установленные шины производства Китая создают повышенный уровень шума. Кроме того, физических кнопок практически нет, присутствует только голосовое управление. В случае сбоя системы без физических кнопок будет сложно что-либо предпринять».

«При выборе режима «Комфорт» разгон ощущается неторопливым, а реакция на нажатие педали газа отсутствует в первые секунды. В режиме «Спортивный» автомобиль демонстрирует неплохое ускорение до 100 км/ч, однако при превышении этой скорости динамика снижается».

«На наклонной поверхности транспортное средство может начать движение назад, несмотря на нажатие на педаль акселератора».

«Сочетание динамичных характеристик, качественных материалов, современного оборудования и просторного салона выделяют его на фоне других автомобилей в том же ценовом сегменте».

По мнению владельцев, общая оценка модели составляет 3,8–4,8 балла из пяти, что является хорошим показателем для автомобиля не премиального класса.

Ранее мы выяснили, какое впечатление произвела в России и за границей модель Volga C50.

Александр Воронцов

VozBox