Li Auto L9 Livis выходит на российский рынок: первые фото и характеристики

В Россию импортируется новое поколение гибридного кроссовера Li Auto L9 Livis
В Россию будет экспортирована специальная версия флагманского кроссовера Li Auto L9 нового поколения

Согласно заявлению пресс-службы компании, китайский производитель Li Auto планирует представить экспортную модификацию нового поколения флагманского кроссовера L9 во второй половине 2026 года. Автомобиль будет официально доступен для покупки в России.

Впервые новый L9 показали на автосалоне в Пекине в апреле 2026 года. После смены поколений кроссовер получил приставку в названии Livis. По сравнению с машиной предыдущей генерации новинка немного выросла в размерах и получила двухцветную окраску кузова в стиле Mercedes-Maybach. Также шестиместный автомобиль оборудовали полускрытыми дверными ручками и 22-дюймовыми колесными дисками.

В новую гибридную силовую установку вошел 1,5-литровый двигатель, разработанный компанией Li Auto. Кроме того, автомобиль оснащен батареей повышенной емкости, что позволило увеличить запас хода на электротяге до 420 км. В гибридном режиме китайский кроссовер способен преодолеть расстояние в 1650 км.

В салоне автомобиля предусмотрен 29-дюймовый панорамный дисплей, обеспечивающий управление основными функциями. Кроме того, модель оснащена аудиосистемой премиум-класса и холодильным боксом.

Читать также:  Дизайнер Changan рассказал о новых тенденциях в автомобильном дизайне и сравнениях с BMW

На российском рынке электромобиль L9 будет оснащен европейским типом разъема для зарядки CCS2, современной навигационной системой с использованием местных карт и предоставлением актуальной дорожной информации, а также развлекательной платформой, включающей в себя местные сервисы.

Стоимость новой модели в России пока не объявлена. В Китае минимальная цена L9 Livis начинается от 559 800 юаней (что эквивалентно примерно 6 миллионам рублей по курсу, действовавшему на 15 мая 2026 года).

Компания Li Auto начала официально продавать автомобили в России с конца 2025 года. До этого машины китайской марки активно завозились на российский рынок по схеме параллельного импорта.

Дмитрий Александров