Легендарные рядные дизельные двигатели Nissan на полноразмерных внедорожниках Patrol ушли в прошлое, и, по-видимому, навсегда. В компании заявили, что выпускаемый с прошлого года Nissan Patrol/Armada седьмого поколения и его дорогостоящая модификация Infiniti QX80 дизельными двигателями оборудоваться не будут, об этом сообщает австралийское издание Drive.

Дизельные внедорожники пользуются спросом среди австралийских фермеров, главным образом, благодаря возможности использования того же топлива, что и для сельскохозяйственной техники. В Австралии Nissan Patrol пятого поколения с дизельными двигателями предлагался на рынке до 2016 года. Однако, дизельные модификации не выпускались для Patrol шестого поколения, и такая конфигурация не предусмотрена и для текущей модели.

В компании объясняют, что решение отказаться от дизельных двигателей в Patrol связано с вполне достаточной мощностью бензиновых V6, устанавливаемых на него. Это атмосферный двигатель объемом 3,8 литра с четырьмя клапанами на цилиндр, оснащенный непосредственным впрыском топлива и цепью ГРМ, развивающий 316 лошадиных сил, либо 3,5-литровый двигатель с двумя турбокомпрессорами, мощностью от 425 до 502 л.с. в зависимости от региона.

При этом главный конкурент — Toyota Land Cruiser — с 1980 года все внедорожники оснащались дизельными двигателями. На Land Cruiser 300 установлен 3,3-литровый V6 дизель, разработанный специально для этой модели. Он имеет четыре клапана на цилиндр, развал цилиндров 90°, два турбокомпрессора и чугунный блок цилиндров.

Дизельные версии Land Cruiser 300 пользуются значительным спросом в странах Ближнего Востока.