На автосалоне в Гуанчжоу южнокорейская Kia представила экспериментальный электрический кроссовер EV5 Weekender для неэкстремального туризма и пикников на природе.

Внешний вид Kia EV5 Weekender выделяется благодаря серому матовому покрытию кузова и салатовой имитации буксировочных петель, расположенной на переднем бампере. Вместо стандартных защитных панелей темно-серого пластика на колесных арках и порогах установлены более массивные, поскольку электромобиль оснащен высокопрофильными колесами с внедорожным протектором. Дорожный просвет Kia EV5 Weekender на полтора раза превышает показатель серийной модели Kia EV5.

На крыше установлены прочные багажные рейлинги. На широкую заднюю стойку со стороны водителя закреплена перфорированная стальная панель, обеспечивающая удобный доступ для крепления различного оборудования.

Необычный дизайн отделки интерьера сразу выдает выставочный характер Kia EV5 Weekender: сиденья, имеющие причудливую форму со сквозными отверстиями в спинках, а также детали, выполненные в форме шести- и восьмиугольников, создают салон, оформленный в сочетании серых и салатовых тонов.

В конструкции предусмотрено несколько любопытных функциональных решений. Широкоформатный мультимедийный дисплей размещён не со стороны водителя, а с правой стороны пассажира. Перед водителем оставили только небольшой дисплей, отображающий самую важную информацию. В стенках багажного отделения интегрированы салазки, аналогичные тем, что используются на слесарном верстаке, позволяющие крепить различные приспособления для перевозки грузов с помощью бегунков и фиксаторов. Такая же система реализована на потолочной панели.

По техническим характеристикам Kia EV5 Weekender идентичен серийному Kia EV5, доступному с передним или полным приводом мощностью в 218 и 313 лошадиных сил соответственно. Батарея автомобиля имеет емкость от 60,2 до 88,1 кВт*ч.