По данным агентства «Автостат», ссылающегося на информацию АО «Электронный паспорт» (оператора системы ЭПТС), в 2025 году в России было реализовано 685,2 тысячи новых легковых автомобилей китайских брендов. Это на 25% меньше, чем в 2024 году. Доля китайских марок на российском рынке снизилась до 51,7%, против 58,5% в предыдущем периоде).

Снижение доли автомобилей китайских марок обусловлено переносом производства ряда востребованных моделей на предприятия, специализирующиеся на локализации. Например, определенные популярные автомобили Geely, выпускаемые в Беларуси, сейчас активно реализуются под другим брендом Belgee, а автомобили Chery постепенно уступают место калужским аналогам, выпускаемым под другим брендом Tenet.

В прошлом году самым востребованным китайским брендом в России оказался Haval, с объемом реализации в 173,3 тысячи машин. На втором месте находятся Chery (99,8 тысячи штук) и Geely (94 тысячи). Также в топ-5 вошли Changan (66,2 тысячи штук) и Jetour (36,5 тысячи).

В 2025 году наиболее востребованными на российском рынке окажутся следующие модели китайских брендов: 1) Haval Jolion (65,8 тысячи штук), 2) Geely Monjaro (37,7 тысячи), 3) Haval M6 (36,1 тысячи), 4) Changan UNI-S/CS55 Plus (30,6 тысячи), 5) Haval F7 (23,4 тысячи).