Honda Компания Motor провела масштабную модернизацию своих внедорожных мотоциклов, входящих в знаменитую серию CFR: кроссового CFR450R и эндуро CFR450RX.

Мотоциклы оснащены облегченной рамой, которая отличается повышенной жесткостью благодаря оптимизации её конструкции. Изменение формы поперечного сечения маятникового рычага задней подвески, а также использование новой технологии сварки позволили снизить вес деталей и улучшить их балансировку.

Снижение неподрессоренной массы задней подвески достигнуто благодаря ступичному демпферу усовершенствованной конструкции, а новые резиновые вкладыши обеспечивают более устойчивое осевое вращение колеса. Вилка переднего колеса теперь имеет анодированное покрытие из дисульфида молибдена, что уменьшило трение штоков. Топливный бак, сохранивший титановую конструкцию, отличается увеличенным объемом.

Для повышения мощности и крутящего момента Honda CFR450R/RX с одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 449 см³ были модифицированы камера сгорания и головка поршня, увеличен диаметр впускных и выпускных клапанов, а также оптимизирована форма кулачков распредвала. Двигатель оснастили новым коленвалом и подшипниками, рассчитанными на повышенные нагрузки.

Японские дилеры начали продажи обновлённых версий мотоциклов Honda CFR450R и CFR450RX. Цена на них стартует с отметки в 1,2 миллиона японских йен, что эквивалентно примерно 550 тысячам рублей).