Немецкий производитель Audi представил предварительные изображения новой RS5. Автомобиль претерпит существенные изменения в экстерьере и будет оснащен гибридной системой привода

Audi представила короткие видеоролики, посвященные новой RS5, премьера которой состоится в ближайшее время. Параллельно в социальных медиа уже появились

Внешность

По фотографиям видно, что RS5 теперь имеет кузов спортбэк. Модель будет предлагаться в двух вариантах: как спортбэк и как универсал.

Несмотря на то, что новая модель, скорее всего, построена на платформе A5, фирменный обвес RS существенно трансформирует ее внешний вид, придавая автомобилю черты RS6, но в уменьшенном масштабе. По предварительным данным, спортивная модификация получит увеличенные габариты: длина, ширина и высота будут больше, чем у стандартных версий, при этом колесная база останется примерно на уровне 2900 мм.

Передняя часть автомобиля оснащена новым бампером, который отличается крупной решеткой радиатора и заметными воздухозаборниками. Крылья увеличены в размерах, и задние крылья получили более радикальные изменения, фактически заменяя собой стандартные накладки. Линии кузова напоминают о классической версии quattro, а колеса, выполненные с уникальным рисунком из шести двойных спиц, акцентируют спортивный характер модели.

Сзади расположен диффузор, а также выхлопные патрубки овальной формы и стоп-сигнал, стилизованный под болиды «Формулы-1». Для Sportback предусмотрен спойлер на крышке багажника, а для Avant – на кромке крыши. Декоративные элементы бамперов, боковых юбок и зеркал, вероятно, будут доступны в глянцево-черном исполнении или карбоне.

Салон

В салоне сохранена узнаваемая философия Audi Sport: используется алькантара, присутствуют контрастные детали, фирменные RS-эмблемы и спортивное рулевое колесо с кнопками для выбора режимов. Также предусмотрена фирменная цифровая архитектура, включающая 11,9-дюймовую приборную панель, 14,5-дюймовый центральный экран и отдельный 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира.

Платформа и техника

Модель RS5 будет создана на базе архитектуры PPC (Premium Platform Combustion), аналогично новым A5/S5. Характеристики подвески изменят, сделав её более жесткой, а тормозная система будет модернизирована с учетом улучшенных показателей.

Подтверждено, что рассматриваемая модель будет представлять собой подключаемый гибрид. Вероятнее всего, в качестве основы будет использован 2,9-литровый двигатель V6 с турбонаддувом, работающий в паре с электродвигателем. Подобная конструкция, как ожидается, значительно улучшит характеристики S5.

По данным портала Autoevolution, мощность нового автомобиля превышает 650 лошадиных сил. Это вполне объяснимо, поскольку при разработке учитывались характеристики конкурирующих спортивных седанов. К примеру, Mercedes-AMG установил высокую планку для данного класса, и Audi, вероятно, не допустит отставания.

Дата премьеры и цены

Ожидается скорейший дебют RS5 в исполнениях Sportback и Avant. На рынке эта модель составит конкуренцию BMW M и современным AMG-версиям C-класса.

Официальные цены пока не раскрыты.

Предположительно, автомобили начнут появляться в России через механизмы параллельного импорта. В настоящий момент в Москве предлагают новую RS5 2023 года по цене 12,49 млн рублей. Вероятно, стоимость этой модели будет значительно выше.

Ранее в России на продажу выставили представительский седан Audi A8 в особой версии Horch. Стоимость автомобиля 2025 года выпуска составляет 29,4 млн руб.