К Toyota предъявлены групповые иски, связанные с проблемами надежности трансмиссии
Владельцы автомобилей Toyota заявляют о дефектах и преждевременном износе коробок передач моделей UA80/UA80E

Японскому автопроизводителю Toyota предъявлены коллективные иски в окружной суд США, связанные с проблемами надежности трансмиссий, о чем сообщили Carscoops.

Согласно информации, предоставленной изданием, автовладельцы предъявляют претензии к производителю, касающиеся недостатков восьмиступенчатой автоматической трансмиссии UA80/UA80E. В судебном разбирательстве затронуты различные модели, начиная от автомобилей Highlander 2017 года выпуска и до новейших, включая Lexus TX 350.

По словам владельцев автомобилей, коробка передач имеет тенденцию к преждевременной поломке. Они отметили наличие двух основных недостатков:

• механический — перегрев внутри коробки ускоряет износ и ухудшает качество трансмиссионной жидкости;
• программный — некорректное программное обеспечение провоцирует слишком раннее переключение передач и преждевременное включение муфты гидротрансформатора, что создает избыточную нагрузку на компоненты.

Признаки неисправности коробки передач включают в себя:

• проблемы с включением передач;
• проскальзывание;
• течь жидкости;
• колебания при переключении;
• резкое включение;
• запах гари;
• необычные шумы;
• потеря мощности.

Несколько исков были предъявлены к японской компании.

Заявление Джеймса Лабутеллера, владельца автомобиля Toyota Camry XSE 2020 года):

• обнаружил необычные шумы в коробке передач;
• дилер подтвердил необходимость замены КПП;
• Toyota предложила новую трансмиссию, однако отказ от оплаты её установки (что влечет за собой расходы в несколько тысяч долларов) был сохранен).

Иск Нила Паллайи, владелец автомобиля Toyota Highlander 2020 года):

• через 67 тыс. миль появился пронзительный шум;
• дилер диагностировал полный отказ КПП;
• замена обошлась в $7,4 тыс. (новая коробка, по утверждению истца, имеет те же дефекты).

По словам владельцев автомобилей, Toyota была осведомлена о дефектах трансмиссии еще до ее широкого использования и не реагировала на обращения клиентов и информацию от дилеров. Кроме того, после достижения определенного пробега компания отказывала в гарантийном ремонте, даже при первых признаках поломки коробки передач. Истцы утверждают, что это было предпринято «в целях улучшения показателей расхода топлива».

Дефекты зафиксированы на следующих автомобилях:

• Toyota Highlander (2017 — н. в.);
• Toyota Grand Highlander (2024 — н. в.);
• Toyota Camry (2018–2024);
• Toyota Sienna (2017–2020);
• Toyota Avalon (2019–2022);
• Toyota RAV4 (2019–н. в.);
• Lexus RX 350 (2023–н. в.);
• Lexus ES 250 (2021–н. в.);
• Lexus ES 350 (2019–н. в.);
• Lexus NX 250/NX 350 (2022–н. в.);
• Lexus TX 350 (2024–н. в.).