На транспортных средствах, курсирующих по международным направлениям, нередко можно увидеть лазурный знак TIR. Этот символ выполняет не только эстетическую функцию, как сообщает портал vozbox.ru. Он сигнализирует о том, что транспортировка соответствует условиям международного договора упрощенного порядка перевозки грузов через различные государства.

Французское происхождение имеет аббревиатура TIR. В постсоветском пространстве более распространено наименование МДП. Основная задача этой системы – ускорение пересечения границ и снижение бюрократических процедур.

Для осуществления такой транспортировки требуется специальный документ CARNET TIR, который выдается на конкретный рейс и действует исключительно в рамках него. Этот бланк сопровождает груз от начальной до конечной точки маршрута, содержа информацию о транспортной фирме, сведения об отправителе и получателе, детальное описание перевозимого товара, его вес, оценочная стоимость, классификационные коды продукции и перечень стран транзитного следования.

Если бы не существовало системы TIR, перевозчику пришлось бы проходить полное таможенное оформление на каждом пункте пересечения границы. Это подразумевает дополнительные проверки, задержки и подготовку документов в каждой стране. Благодаря наличию книжки МДП значительная часть необходимых действий уже согласована заранее, что сокращает время прохождения контроля.

Когда представители таможенной службы не обнаруживают несоответствий в сопроводительной документации или содержимом отправления, транспортное средство продолжает свой путь без детальных проверок на каждом контрольно-пропускном пункте. В связи с этим международные грузоперевозчики широко применяют систему TIR при осуществлении протяженных маршрутов через различные государства. Данный синий знак информирует таможенные органы о том, что груз был оформлен в соответствии с международной процедурой и сопровождается книжкой МДП (Международная дорожная накладная). Это стало стандартной практикой для логистических компаний при организации транспортировок по протяженным маршрутам.

При осуществлении транспортировки на основании МДП (международной дорожной накладной), таможенные органы и сотрудники ГИБДД как правило, сосредотачиваются на контроле сопроводительной документации, сроках доставки и целостности пломб полуприцепа. Повторная детальная проверка содержимого груза на протяжении всего пути обычно не проводится. Существенным аспектом является порядок расчетов за таможенные пошлины – во многих ситуациях они уплачиваются уже в стране получателя, а на период транзита ответственность за сохранность товара лежит на гаранте, указанном в документах. Это способствует ускорению движения транспортного средства и снижению дополнительных расходов.

В Российской Федерации книжки CARNET TIR оформляются Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков совместно с Международным союзом автомобильного транспорта. Для каждой конкретной транспортировки документ создается индивидуально. Данная система также включает в себя финансовое обеспечение – сумма гарантии может составлять до 60 тысяч евро. Помимо МДП, при осуществлении международной доставки обязательно оформляется CMR (международная товарно-транспортная накладная), где фиксируются сведения о товаре, маршруте следования, перевозчике, отправителе и получателе.

По прибытии транспортного средства в пункт назначения груз проходит стандартную процедуру таможенного оформления. В случае необходимости может быть произведена выгрузка товара для дополнительного контроля. После завершения транспортировки табличка TIR удаляется или демонтируется с автомобиля.

Интересно, что термин «фура» имеет давнюю историю и появился задолго до современных большегрузных автомобилей. Он происходит от немецкого слова Fuhre – так ранее называли повозки, используемые для перевозки грузов.