Почему китайские автопроизводители выбирают турбомоторы и автоматизированные системы, отказываясь от традиционных двигателей и трансмиссий?

Китайские производители автомобилей перестали копировать чужие машины в полном объеме. Сейчас они применяют иную стратегию: изучают успешные решения, используемые известными брендами, и интегрируют отдельные идеи в собственные модели. По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, наиболее частыми образцами для подражания служат разработки Toyota, Mitsubishi и Volkswagen.


Изучив устройство современных китайских двигателей и трансмиссий, можно обнаружить использование общеизвестных технических решений. При этом это не является прямым копированием, поскольку инженеры адаптируют существующие разработки, упрощают их и стремятся устранить недостатки, характерные для первоначальных образцов.


Наглядным примером может служить двигатель GW4C20, устанавливаемый на автомобили Haval. Это турбированный двигатель с рабочим объёмом 2 литра, оснащённый системой непосредственного впрыска и развивающий мощность до 220 л.с. В его конструкции применяется чугунный блок цилиндров, а некоторые компоненты взаимозаменяемы с деталями Volkswagen, в частности, турбина. Благодаря этому упрощается процесс технического обслуживания и облегчается поиск необходимых запасных частей. К тому же, китайские производители при разработке двигателей учитывают местные факторы, поскольку налогообложение зависит от рабочего объёма, что делает более выгодным производство компактных турбированных силовых агрегатов.

Читать также:  При каких температурах масло 5W-30 теряет свои свойства, и почему запуск двигателя в такой мороз опасен


Проектирование коробок передач следует аналогичной схеме. В компании Great Wall Motors для разработки роботизированной трансмиссии был привлечен специалист, имеющий опыт работы над DSG от Volkswagen. В итоге была создана собственная коробка, основанная на схожих принципах, однако не представляющая собой точную копию.


Следует также принимать во внимание условия эксплуатации. Двигатели с турбонаддувом и роботизированные коробки передач предъявляют повышенные требования к качеству используемого топлива и расходных материалов. Применение некачественных жидкостей или сокращение объема технического обслуживания может спровоцировать быстрый выход из строя. Зачастую поломки возникают не из-за дефектов самой техники, а вследствие некорректного ухода за автомобилем.