Когда транспортный поток затруднён и движение практически остановилось, некоторые действия автомобилистов, которые с точки зрения закона являются правонарушениями, нередко прощаются. Хотя нормативные акты устанавливают ответственность за них, сотрудники дорожной полиции не всегда реагируют на подобные случаи, особенно если они носят массовый и вынужденный характер. Об этом в беседе со специалистами онлайн-издания vozbox.ru сообщил юрист по транспортному праву.

В пробке водители часто игнорируют разметку полос, из-за чего фактически формируются дополнительные полосы движения с минимальным расстоянием между машинами. Такое поведение нарушает правила и влечёт штраф 1500 рублей, но в условиях затора его редко фиксируют как нарушение.

В случае аварии, некоторые водители обгоняют затор по встречной полосе. Закон считает такое действие серьёзным нарушением и накладывает штраф до 7500 рублей или лишает прав на вождение до года. На практике инспекторы часто не вмешиваются, считая манёвр вынужденным.

Чтобы избежать длительного простоя, водители иногда выезжают на тротуары или газоны. Такие действия противоречат правилам и караются штрафом в 2000 рублей. Однако, при отсутствии пешеходов в данной зоне нарушения часто остаются незамеченными сотрудниками ДПС.

В ситуации с плотным потоком на главной улице водителям с второстепенных дорог сложно присоединиться к движению, соблюдая приоритет. В таких ситуациях некоторые автомобилисты, ожидая уступок других водителей, начинают «вклиниваться» в поток. С точки зрения ПДД это нарушение правил уступать дорогу, за которое предусмотрена санкция в размере 1000 рублей. Однако при очевидном застое и отсутствии аварийных ситуаций инспекторы обычно не реагируют на подобные действия.

В пробках машины часто движутся по инерции, продолжая путь даже при смене сигнала светофора. В результате часть автомобилей оказывается на перекрёстке уже на красный свет. Это нарушение влечет штраф в 1000 рублей независимо от объяснений о «завершении манёвров». Однако в случае массовой ситуации и объективной затрудненности движения сотрудники ГИБДД обычно воздерживаются от составления протоколов.

В пробке водители утрачивают чувство ответственности за управление машинами. Кто-то разговаривает по телефону без гарнитуры, кто-то отвечает на сообщения, а некоторые открыто смотрят видео. Несмотря на штраф в 1500 рублей за использование телефона за рулём, в условиях полной остановки движения нарушение считается незначительным и фактически не наказуемым. Вдобавок, даже инспекторы в служебных машинах часто ведут себя сходным образом.