Китайские автомобили прочно вошли в российский авторынок, и сегодня они составляют более 60% от общего объема продаж. Тем не менее, автовладельцев волнует вопрос о том, как их транспортные средства будут продаваться на вторичном рынке после года использования. По информации портала vozbox.ru, и в этой категории есть свои наиболее востребованные и наименее популярные модели.

Сразу после приобретения автомобиль теряет в цене на 10-20% – это обычная потеря стоимости, связанная с переходом в категорию подержанного транспорта. В дальнейшем изменение цены определяется множеством факторов. К наиболее существенным относятся фактический пробег, состояние лакокрасочного покрытия и техническое состояние. Важную роль также играет репутация марки: некоторые производители сохраняют стабильную цену, в то время как другие быстро теряют в стоимости.

Анализ вторичного рынка выявляет заметные тенденции. Модели, зарекомендовавшие себя как надёжные, от ведущих китайских производителей автомобилей, например Chery или Haval, показывают небольшое уменьшение цены. Их востребованность обусловлена наличием доступных запасных частей и широкой сетью обслуживания. Совершенно другая картина наблюдается с менее известными брендами – владельцы этих автомобилей сталкиваются не только с их быстрой потерей в стоимости, но и с трудностями при продаже из-за недостатка сервисного обслуживания.

При выборе китайского автомобиля с целью последующей перепродажи рекомендуется отдавать предпочтение известным маркам, зарекомендовавшим себя как надежные. Это позволит снизить потенциальные финансовые риски при смене автомобиля. Следует также иметь в виду, что рыночная конъюнктура постоянно меняется, и через год предпочтения покупателей могут значительно отличаться.

Владельцы автомобилей, приобретенных в Китае, практически сразу после покупки начинают рассматривать возможность их перепродажи. На это есть различные мотивы: кто-то оценивает потенциальную прибыль, а кто-то всерьез планирует смену автомобиля на более новую модель. Зачастую автовладельцы обращаются к дилеру, у которого была совершена покупка. Это вполне объяснимо, поскольку многие производители предлагают программы лояльности и привлекательные условия трейд-ин. Однако, как показывает практика, предлагаемая сумма часто оказывается ниже ожиданий.

Автомобиль Haval Jolion, приобретенный год назад за 2,3 млн рублей, в отличном состоянии и с пробегом 10 000 км, при обмене по программе трейд-ин будет стоить всего 1,3 млн рублей. Подобная ситуация характерна и для других востребованных моделей. Так, Geely Coolray, который изначально стоил 2,7 млн рублей, через 14 месяцев использования и с пробегом всего 12 000 км, оценивается лишь в 1,5 млн рублей.