В нашей стране существует ряд ведомств, обладающих возможностью закупать автомобильную технику любого производства. При этом не является обязательным условием, чтобы транспортные средства были произведены в России или соответствовали требованиям локализации для участия в государственных закупках. К числу таких ведомств относится Министерство внутренних дел Российской Федерации.

Анализ закупок транспортных средств для сотрудников полиции показывает, что для эффективного выполнения служебных обязанностей им часто требуются полноразмерные внедорожники, однако УАЗ Патриот в основном закупают провинциальные отделения и структуры ведомства. Конкретно в 2025 году «милиционеры» поставили на учет 1190 уазиков, из которых 1164 — Патриоты, остальные 26 — Хантеры. По этим поставкам можно изучать географию бескрайних просторов нашей родины: линейные отделы в Ачинске и Абакане, центры хозяйственного и сервисного обеспечения управлений МВД по Белгородской, Воронежской, Иркутской, Кировской, Ростовской, Свердловской областям, по Пермскому и Камчатскому краю, Югре, Чечне, Кабардино-Балкарии и Якутии. А вот в столицу, надо понимать, идут совсем другие машины…

В прошлом году Главный центр административно-хозяйственного и транспортного обеспечения Главного управления МВД, находящийся в Москве, приобрел один Tank 500 и восемь образцов Tank 700. При этом аналогичное административно-хозяйственное подразделение, которое обслуживает исключительно столицу, закупило сразу сорок Tank 500. Лишь два автомобиля Tank 500 были направлены в регионы – в Ставрополь и Брянск.

Как и служащие Федеральной службы охраны, в Министерстве внутренних дел отдают предпочтение пикапам Great Wall Poer Kingkong: в 2025 году было приобретено целых 100 автомобилей — причем для главного «хозяйственного» центра, расположенного в Москве. Возникает вопрос: для чего в столице нужны 5,6-метровые пикапы — как они используются, кого на них перевозят? В настоящее время эту машину можно приобрести со скидками и, к слову, по довольно доступной цене — за 3,6 млн рублей. Но даже с учетом скидок получается, что только на эти грузовички было потрачено 360 млн рублей… Интересно, существует ли связь между уровнем уличной преступности в столице и наличием в полицейском гараже больших пикапов?.. Впрочем, полиция закупает и более необычные машины: отвлекаясь от полноприводных моделей, обнаруживаем люксовые минивэны Wey 80 (восемь штук), стоимость которых начинается от 6,5 млн рублей, и GAC M8 (три экземпляра) — по цене 5,3 миллиона рублей. Возникает вопрос: почему ГАЗели Next в комплектации Минивэн VIP не стали предпочтительнее? В салоне нижегородского автопроизводителя предусмотрены три отдельных сиденья, зимний пакет, бесключевой доступ, а теперь также система стабилизации ESP…

Haval демонстрирует заметные успехи в поставках автомобилей для нужд МВД России, и это сотрудничество обусловлено не исключительно кроссоверами F7, эти автомобили уже давно широко применяются для патрулирования дорог. Модель F7 пользуется спросом и у других подразделений ведомства, и в 2025 году она стала наиболее востребованным иностранным автомобилем, приобретаемым министерством – было закуплено 163 экземпляра. При этом в статистику не включены автомобили, поставляемые компаниями, занимающимися переделкой, которые предоставляли для ДПС те же F7 с измененными шильдиками и дополнительным оборудованием. География поставок обширна – от Белгородской области до Камчатки, однако основная часть машин, как обычно, оказалась в Москве.

Поставки Dargo в гаражи Росгвардии были осуществлены в значительно меньшем объеме — всего 76 автомобилей, причем большая их часть осталась в Москве. В то же время, народный Джолион не пользуется популярностью у столичной полиции: из 33 запрошенных ведомством в 2025 году машин поступило лишь семь. Полный объем Haval M6 был распределен по регионам, но в ограниченном количестве — 52 автомобиля. Продажи Haval с «квадратным» дизайном оказались еще ниже: реализовано 21 экземпляр H9 и два — H5. Тем не менее, в целом МДВ приносит Хавейлу ощутимую прибыль…

Конечно, российские полицейские не отказались от Toyota Land Cruiser: преследование преступников в таких автомобилях гораздо удобнее, чем в УАЗ. Однако в этом году правоохранительные органы приобрели их в небольшом количестве: в Москве осталось десять машин, еще четыре распределены по регионам. В поле зрения МВД попали и менее проходимые модели Toyota. В частности, два экземпляра RAV4 неожиданно оказались в распоряжении административно-хозяйственного управления по Магаданской области, хотя тот же УАЗ Патриот, как ни крути, дальше проедет по снежной целине.

Забавно, но не ясно, почему столичное Управление МВД на транспорте, охватывающее Центральный федеральный округ, решило закупить сразу 20 электромобилей Москвичей 3е, из которых 18 были получены еще в 2023 году. Однако, при детальном рассмотрении отдельных приобретений, можно заметить немало интересного: Aito M7, Exeed TLX, Geely Monjaro, Atlas и даже два Citroen C5 Aircross, в прошлом году в полицейский гараж поступили автомобили, которые были переведены из Архангельской области и Адыгеи. В качестве заключения можно сказать, что именно таким образом произошли эти пополнения. От всего сердца желаем сотрудникам правоохранительных органов сохранять внимательность за рулем, особенно если речь идет о дорогом автомобиле иностранного производства…