В России могут быть проданы автомобили с дефектными подушками безопасности, обнаруженными в США

По данным американского регулятора, не менее десяти водителей в США стали жертвами аварий, связанных с подушками безопасности, произведенных китайской компанией. В России подобные подушки могут применяться при восстановлении поврежденных транспортных средств

В результате расследования, китайские подушки безопасности, установленные в автомобилях, привели как минимум к десяти смертям в Соединенных Штатах за последние три года пришли авторы исследования, согласно результатам исследования, осуществленного Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) при Министерстве транспорта США).

По мнению представителей ведомства, причиной травм, угрожающих жизни, стали не сами дорожно-транспортные происшествия, а подушки безопасности, изготовленные китайской компанией Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co (DTN). Во время аварий они не обеспечивали защиту водителей, а взрывались, разбрасывая металлические осколки в область груди, шеи и лица, как сообщается в NHTSA.

Суть дефекта подушек безопасности

В октябре 2025 года NHTSA начала расследование деятельности компании DTN. Специалисты ведомства установили, что причиной инцидентов является дефект газогенератора – важного элемента системы пассивной безопасности, отвечающего за быстрое наполнение подушки безопасности при аварии.

Зафиксировано, что газогенераторы производства данной компании применялись в автомастерских во время ремонта автомобилей, включая работы по восстановлению после дорожно-транспортных происшествий.

«Первоначальное расследование использования контрафактных китайских подушек безопасности в автомастерских показало обеспокоивающую ситуацию: некачественные компоненты угрожают жизням американцев», — сообщил министр транспорта США Шон Даффи.

Читать также: Новый пикап BAW готовится к выпуску в России: в основе лежит советская разработка

До 17 апреля 2026 года Управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) должно действовать в рамках законодательства, проводит процедуру общественного обсуждения, после чего будет подниматься вопрос о полном запрете продажи данных товаров в США на федеральном уровне.

Все зарегистрированные 12 случаев произошли с двумя популярными в США моделями автомобилей — Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata. При этом в NHTSA полагают, что проблема может быть распространена шире: пока нет данных, указывающих на то, что опасность связана исключительно с этими марками и моделями. Поэтому NHTSA рекомендует всем владельцам и потенциальным покупателям подержанных автомобилей проверить историю конкретного автомобиля и удостовериться в использовании оригинальных подушек безопасности, а не продукции китайской компании DTN.

«По словам представителей NHTSA, осмотру подлежит автомобиль, который был поврежден в ДТП со срабатыванием подушки безопасности после 2020 года и не был отремонтирован в авторизованном сервисном центре производителя.

Представители ведомства полагают, что использование автомобиля с изделиями фирмы DTN нецелесообразно до тех пор, пока не будут заменены все детали на оригинальные. Кроме того, владельцам транспортных средств рекомендовано обращаться в правоохранительные органы или в ФБР и подавать онлайн-заявление в Национальный координационный центр по защите прав интеллектуальной собственности.

Американцев неоднократно информировали в NHTSA об опасности подушек DTN. В частности, в январе 2026 года было выпущено срочное предупреждение о двух несчастных случаях, произошедших в декабре 2025-го.

Читать также: Автомобильный рынок России достиг рекордных показателей продаж: что стоит за цифрами

Компания DTN со своей стороны заявила, поскольку компания отсутствует на американском рынке, ее продукция не может быть реализована в США.

«Производитель сообщил об отсутствии деловых отношений с Соединенными Штатами, подчеркнув, что его продукция не реализуется на этой территории.

По мнению американских властей, потенциально опасные продукты, произведенные компанией DTN, предположительно нелегально импортируются в страну неизвестными лицами. Управление безопасности дорожного движения пытается установить, в каком количестве эти устройства были доставлены в США.

Эти китайские подушки продаются и в России

В настоящий момент нет информации о взрывах газогенераторов фирмы DTN на территории России, но известно, что они широко доступны для приобретения и могут быть установлены на различные транспортные средства в процессе восстановления.

Использование неоригинальных деталей при проведении ремонтных работ допустимо в определенных случаях законом об ОСАГО. Как поясняется на сайте справочно-правовой системы «Гарант», «законодательство об ОСАГО в части исполнения страховщиком обязательств по организации и оплате восстановительного ремонта по направлению страховщика для целей урегулирования страхового случая не содержит норм, исключающих возможность использования СТОА новых (не б/у) неоригинальных запасных частей (аналогов), в том числе произведенных в Китае». Важно, что такая замена «не должна ухудшать безопасность транспортного средства» и «должна соответствовать обязательным требованиям, если такие требования установлены изготовителем транспортного средства или законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения».

Читать также: За нарушение правил на железных дорогах пешеходов могут оштрафовать

В справочниках запасных частей РСА, применяемых страховыми компаниями для оценки ущерба, начиная с 2022 года учитываются цены на неоригинальные комплектующие.

Зачастую специалисты обходятся без газогенераторов, приобретая только новую неоригинальную крышку и эмулятор подушки, которые широко доступны на популярных торговых площадках, таких как Ozon, Wildberries и Яндекс Маркет).

Использование эмуляторов подушек безопасности дает возможность обманывать покупателей подержанных автомобилей. Мошенники, устанавливая новую накладку на рулевое колесо и удаляя индикатор неисправности подушки безопасности с панели приборов, выставляют автомобиль на продажу как полностью исправный и не имеющий повреждений. В случае дальнейшего дорожно-транспортного происшествия подушка безопасности может не активироваться или сработать некорректно. Нельзя исключать и развитие ситуации, аналогичной американским, с серьезными травмами и летальными исходами.