Автомобили в России продают со скидками до 40%

В России меняется подход к реализации подержанных автомобилей. Лизинговые организации запускают примерно десять специализированных торговых точек в крупных населенных пунктах, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге.


По информации портала vozbox.ru, суть данной стратегии заключается в концентрации автомобилей в одном месте для ускорения их реализации и исключения посредников. Ключевым фактором, привлекающим покупателей, станет цена. Запланированные скидки могут достигать значительных значений – от 5% до 40%. Точный размер скидки определяется состоянием транспортного средства и сроком его нахождения в продаже; чем дольше автомобиль не продается, тем больше вероятность снижения его стоимости.


Предложение будет строиться вокруг автомобилей, которые уже эксплуатировались. Мы говорим о машинах, бывших в использовании в качестве такси, для доставки грузов, в корпоративных автопарках и на предприятиях. Существенная доля этих транспортных средств поступила к прежним владельцам в 2025 году после окончания или прекращения лизинговых соглашений, и сейчас необходимо оперативно найти им новых владельцев.


Применение данного формата обусловлено экономическими факторами. Поддержание обширного автопарка влечет за собой значительные издержки, а реализация через дилерские центры не всегда обеспечивает оперативное заключение договоров. Предполагается, что новые платформы сделают этот процесс более простым и снизят финансовые затраты.

Не пропустите:  Как однорульное вождение влияет на безопасность и к чему это может привести


По словам Сергея Шишкина, представителя ГК Интерлизинг, автомобили располагаются на больших парковках и в сервисных центрах, сотрудничающих с компанией. Такая организация позволяет ускорить подготовку машин к продаже и предоставляет покупателям удобную возможность ознакомиться с несколькими вариантами одновременно в одном месте.


В России наблюдается устойчивый рост рынка подержанных автомобилей. LADA продолжает удерживать лидирующую позицию, за ней следуют Toyota и Kia. Одновременно с этим, лизинговые организации скопились значительные запасы техники, насчитывающие около 50 тысяч единиц. В этот объем включены не только легковые автомобили, но и грузовые машины, а также специализированная техника. Наиболее распространенными моделями грузового транспорта являются Shacman, FAW, SITRAK, КамАЗ и Foton. В сегменте спецтехники лидируют XCMG, LiuGong, LGCE, SANY и Lonking. Среди легковых автомобилей чаще всего встречаются LADA, Geely, Exeed, Changan и Haval.


С целью ускорения реализации активов парка, компания начала использовать новый подход – создание собственных торговых площадок. Первым реализованным проектом стал Газпромбанк Автолизинг, запустивший площадку в Ростове-на-Дону, где представлено несколько сотен автомобилей. В перспективе планируется открытие подобных точек и в других крупных городах, в частности, в Москве и Санкт-Петербурге.

Не пропустите:  Почему водители перестали сдавать старые автомобильные аккумуляторы в обмен на новые


Предполагается, что данная стратегия способствует ускорению продаж и существенному росту их показателей – по мнению экспертов рынка, как минимум вдвое. Вместе с тем корректируется и подход к ценообразованию: автомобили, представленные на подобных платформах, в среднем стоят на 17-22% меньше, чем на обычном рынке, а в некоторых ситуациях размер скидки может быть ещё более значительным, если существует необходимость в скорейшей реализации автомобиля.

Похожие статьи