Ульяновский автозавод завершил процедуру сертификации новой версии грузовика Профи, которая уже давно ожидалась. Она оснащена турбодизельным двигателем JAC рабочим объемом 2,0 литра сообщает ТГ-канал «Грузовики и вообще».

Двигатель развивает мощность 136 лошадиных сил и крутящий момент 320 ньютон-метров. Версия для комплектации «Профи» с бензиновым двигателем ЗМЗ Про обладает большей мощностью – 150 л.с., однако её крутящий момент составляет 235 Нм).

Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Оба элемента, двигатель и КПП, уже выпускаются в России на производственных мощностях «Соллерса». Изначально эти компоненты разрабатывались для коммерческих автомобилей марки JAC.

Турбодизельный двигатель на данный момент сертифицирован исключительно для заднеприводной модификации Профи. Продажи этой версии стартуют в ближайшие недели. Полноприводная версия грузовика получит новый мотор в дальнейшем.

В 2026-м турбодизель появится в гамме внедорожника Патриот.