С 1 апреля 2028 года в России и государствах-членах ЕАЭС вступают в силу более строгие правила, касающиеся самоходной техники — с этого момента она должна будет пройти процедуру сертификации сообщает ТАСС со ссылкой на Минпромторг РФ.

В технический регламент Таможенного союза, посвящённый безопасности машин и оборудования, были внесены корректировки».

Устанавливаются общие правила кодирования идентификационного номера самоходных машин.

К самоходным машинам относят уборочную, дорожную, сельскохозяйственную и строительную технику, а также квадроциклы, вездеходы, болотоходы и аналогичные транспортные средства. Ранее производители такой техники имели возможность не подвергать ее сертификации, ограничиваясь упрощенной процедурой декларирования, при которой заявитель полностью отвечал за безопасность оборудования).

«Внедрение изменений в технический регламент позволит иностранным поставщикам соблюдать нормы безопасности, улучшит контроль за состоянием и эксплуатацией техники, а также защитит производителей оборудования, работающих на территории ЕАЭС, от нечестной конкуренции. Данный шаг также окажет благоприятное воздействие на развитие аккредитованных органов по сертификации, действующих в государствах-членах ЕАЭС» , — заявил статс-секретарь и заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов (как сообщает пресс-служба министерства).

В России сертификацию соответствия проводят только в организациях, аккредитованных Росаккредитацией и включенных в специальный реестр. Для получения сертификата требуется пройти испытания в аккредитованных лабораториях, используя утвержденные методики.

Введение единых стандартов кодирования идентификационных номеров самоходных машин облегчит контроль за их производством, распространением, регистрацией и использованием.

«Внесенные корректировки в технический регламент устанавливают последовательный переход от декларирования к обязательной сертификации. Это станет одним из основных способов предотвращения появления на рынке ЕАЭС продукции, не соответствующей требованиям безопасности, а также повысит открытость процессов, связанных с обращением техники, и обеспечит необходимый уровень контроля на протяжении всего жизненного цикла продукции» , — по словам руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антона Шалаева, это было отмечено.