Эксперимент показал: что лучше для вашего автомобиля — АИ-92 или АИ-95?

Решение о том, какой бензин использовать, нередко определяется предпочтениями автовладельца, а не рекомендациями производителя автомобиля. Одни выбирают наиболее доступный вариант, другие – бензин с более высоким октановым числом. Третьи прислушиваются к советам друзей и вовсе не обращаются к руководству по эксплуатации. Однако, если автомобиль без проблем работает на АИ-92, возникает закономерный вопрос: стоит ли переплачивать за АИ-95?


Первым шагом является осознание простого факта: более высокое октановое число не способствует повышению динамики автомобиля. Его основная функция заключается в обеспечении полноценного сгорания топливной смеси в цилиндрах. Некорректный выбор топлива может привести к детонации в двигателе, увеличению нагрузки на него и постепенному сокращению ресурса. Поэтому производитель указывает рекомендованный тип бензина для каждого конкретного двигателя.


Как правило, эти данные найти не составляет труда. Они содержатся в руководстве пользователя и нередко располагаются на внутренней стороне крышки бензобака. При использовании бензина с октановым числом, соответствующим рекомендациям, двигатель работает стабильно. Однако, использование топлива с более высоким октановым числом не запрещено. Почему же многие автовладельцы предпочитают переходить с бензина марки 92 на 95? Их ожидания, как правило, несложные. Некоторые рассчитывают на увеличение скорости автомобиля, другие – на снижение расхода топлива. Подтвердить или опровергнуть эти ожидания можно только опытным путем.

Читать также:  Автомобилистов отпустили парковаться на местах для инвалидов при наличии только дорожной разметки


Для проведения испытаний портал vozbox.ru выбрал автомобиль, оснащённый стандартным атмосферным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 90 л.с., а также механической коробкой передач. Производитель рекомендует использовать бензин марки АИ-92 для этого двигателя.


При использовании бензина марки АИ-95 вместо АИ-92, изменения в динамике автомобиля не наблюдается. Вместе с тем, расход топлива незначительно уменьшился, составив около трех десятых литра на сто километров пути. Эта разница, хотя и небольшая, является постоянной. Если рассматривать финансовый аспект, то стоимость более дорогого бензина превышает экономию, полученную за счет снижения расхода. Таким образом, смена марки топлива не предоставляет ни преимуществ в плане производительности, ни экономической выгоды.