Некоторые водители всё ещё полагают, что можно избежать фиксации дорожной камеры, если проехать мимо неё на значительной скорости. Однако, как сообщает портал vozbox.ru, на практике это практически невозможно.

Современные системы регистрации данных предназначены для работы с автомобилями, движущимися на высокой скорости. Безусловно, у них существует технический предел, однако он достаточно велик – около 350 километров в час. Для стандартных дорожных условий такая скорость практически нереальна, особенно если учитывать интенсивность движения, наличие поворотов, светофоров, состояние дорожного полотна и другие переменные.

Попытка быстро проехать перед камерой не позволит избежать штрафа, поскольку система достаточно оперативно фиксирует автомобиль, определяет номерной знак и передает информацию для составления постановления.

Часто встречается ошибочное мнение о ночной съёмке. Некоторые водители полагают, что в тёмное время суток камеры не способны зафиксировать номерные знаки, и, как следствие, нарушение останется без внимания. Но современные устройства оборудованы подсветкой и используют технологии распознавания, что обеспечивает их работоспособность даже в условиях недостаточного освещения.

Именно поэтому время суток больше не имеет принципиального значения. Система записи способна зафиксировать нарушение как в дневное, так и в ночное время, вне зависимости от того, превысил ли водитель скорость, проигнорировал ли красный свет светофора или совершил иное правонарушение.

Среди распространённых ошибок водителей можно выделить игнорирование «вафельной» разметки. Некоторых водителей вводит в заблуждение мнение, что камеры контролируют исключительно проезд через перекрёсток, не фиксируя место остановки транспортного средства. В связи с этим возникает иллюзия, что автомобиль, задержавшийся на разметке после красного света светофора, не будет оштрафован. Тем не менее, современные комплексы оборудованы возможностью определения точного местоположения транспортного средства. Если автомобиль остановился на «вафельнице» после запрещающего сигнала, система способна зафиксировать это как нарушение и передать информацию для составления постановления.

Информация о местоположении многих камер доступна в навигационных системах. Однако полагаться исключительно на эти предупреждения не следует, поскольку радары становятся всё более точными, фиксируют даже незначительные превышения скорости, считывают номерные знаки и применяют современные технические средства для выявления нарушений. В связи с этим, обхитрить их практически нереально.