Росстандарт разъяснил, как будет работать новый сервис для электромобилей и гибридов

Новые методики расчета транспортного налога для электромобилей и гибридных автомобилей были проанализированы и прокомментированы Росстандартом
По словам дилеров, начиная с февраля, расчет мощности электродвигателей производится с использованием специальной формулы, что, вероятно, повлечет за собой увеличение утилизационного сбора с гибридных и электрических автомобилей. В Росстандарте предоставили разъяснения относительно произошедших изменений

Источник изображения: img.freepik.com

сообщали дилеры.

«В настоящее время Росстандарт констатирует отсутствие нормативных документов (ГОСТ, ГОСТ Р, ПНСТ), регламентирующих расчет мощности электромобилей. Также, в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии не передавались документы, содержащие новый метод расчета утильсбора.

В ведомстве также отметили, что действующее законодательство не предусматривает их полномочий для разъяснения процедуры определения утильсбора. Однако, если данная инициатива будет внесена, Росстандарт обеспечит ее изучение.

В прошлом возникали ситуации, когда налог на транспорт начислялся несправедливо из-за некорректного определения максимальной мощности двигателя, рассчитанной на основе данных за 30 минут жаловались владельцы гибридов. Были случаи, когда при оформлении документов на автомобиль мощность бензинового и электрических моторов суммировалась.

Не пропустите: В Китае представили эксклюзивную версию Tank 500 с черным оформлением и мощностью 865 лошадиных сил

VozBox

Росстандарт разъяснил, как будет работать новый сервис для электромобилей и гибридов

VozBox