Новый российский производитель электромобилей Umo не планирует ограничиваться выпуском только одной модели — в разработке уже второй продукт.

По информации, предоставленной каналом «Автопоток», в Москве начались дорожные тесты субкомпактных электрохетчбэков Umo 3, скрытых под маскировочной пленкой. Под таким названием планируется представить китайский GAC Aion UT.

Напомним, первая модель марки — это электромобиль Umo 5, который представляет собой переименованную версию GAC Aion Y Plus и имеет габаритную длину 4,5 метра.

Новый Umo 3 отличается длиной 4,3 метра и будет занимать более низкую ступень в модельном ряду бренда.

Автомобили Umo 5 выпускаются на заводе «Москвич», но предприятие выполняет роль контрактного сборщика, получая вознаграждение за каждый произведенный автомобиль.