VozBox

Когда автомобиль, который долго стоял на улице, не запускается, причиной чаще всего является аккумуляторная батарея. Если она вышла из строя, стоит рассмотреть вопрос о её замене. В магазинах нередко предлагают акцию: сдача старого аккумулятора даёт право на скидку при покупке нового. Это предложение кажется привлекательным, однако на практике им пользуются не всегда.

По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, утилизировать отработанные аккумуляторные батареи обычным способом нельзя. В их составе содержатся свинец и кислота – токсичные компоненты, представляющие угрозу для окружающей среды и здоровья человека при неправильной утилизации. Именно поэтому аккумуляторы необходимо сдавать в специализированные пункты приема. При этом, как правило, можно получить определенную компенсацию – обычно это составляет около десяти процентов от цены новой батареи.

Торговые точки не терпят убытков при реализации данных изделий. Они аккумулируют использованные аккумуляторы и направляют их на переработку. Это происходит не по отдельности, а большими объемами, что обеспечивает им дополнительный заработок. Таким образом, доход формируется как от продажи новых аккумуляторов, так и от утилизации отработанных.

Даже принимая это во внимание, не все спешат сразу избавляться от своей батареи. Некоторые рассматривают вариант самостоятельной продажи, чтобы получить большую выгоду. Другие предпочитают сохранить аккумулятор на случай необходимости. А кто-то просто не желает тратить время на это и откладывает решение. Таким образом, предложение существует, возможность есть, но воспользоваться ею не все.

На первый взгляд, процесс кажется простым: вы приносите старую батарею и получаете небольшую компенсацию, после чего можете забыть об этом. Однако, если взглянуть на ситуацию повнимательнее, всё оказывается не столь однозначным. Зачастую аккумулятор заменяют не из-за полного выхода из строя, а заранее, нередко – перед наступлением холодов. В результате у владельца остаётся АКБ, который всё ещё может функционировать.

Именно такие аккумуляторы представляют собой привлекательный актив. Их не всегда сразу отправляют на переработку. Сначала оценивают их состояние, при необходимости проводят небольшую реставрацию, после чего реализуют как бывшие в употреблении. Покупатели на них находятся легко: кому-то требуется временное решение, а кто-то стремится сэкономить. Для торговой точки это ещё один источник прибыли, и весьма значительный.

Именно поэтому многие автомобилисты выбирают не сдавать аккумулятор в магазин. Если батарея все еще работоспособна, ее продают через онлайн-платформы. В настоящее время этим активно занимаются перекупщики, устанавливающие их на транспортные средства с пробегом. Они самостоятельно приезжают, оценивают состояние аккумулятора и сразу называют цену, которая зачастую оказывается заметно выше, чем в пунктах приема – порой в два раза. Таким образом, часть расходов на новый аккумулятор можно компенсировать быстрее и в большем размере.

Похожие статьи

Автосервис рассказал о десяти автомобилях с долговечными двигателями.

В автосервисах тайны контрактных двигателей.

В ГАИ рассказали о причинах частых лишений прав у водителей летом

В Госавтоинспекции рассказали о распространенных ошибках в регулировке зеркал у автомобилистов.

Что делать, если автомобиль отказал в дороге?

Владелец автосервиса рассказал о различиях между антифризом и тосолом.