BMW провел в Пекине живую презентацию представительского седана 7-Series. Напомним, нынешнее поколение модели G70/G71 выпускают с 2022-го, это означает, что обновление конструкции было осуществлено спустя четыре года с момента начала выпуска.

Следует учитывать, что седаны представительского класса постепенно исчезают с рынка. Покупатели с высоким уровнем дохода все чаще отдают предпочтение минивэнам, которые более удобны для посадки и высадки, а также отличаются просторным салоном, и выбор которых значительно расширился в последние годы, чему способствовали китайские производители).

Внешний вид автомобиля «семерка» претерпел обновление благодаря ряду незначительных, но существенных изменений: были заменены передние и задние бамперы, блок-фары, задние фонари, а также панели капота и крышки багажника. Дизайн переднего бампера стал более выразительным, а решетка радиатора теперь оснащена контурной подсветкой. Блоки ближнего и дальнего света, ранее расположенные горизонтально, теперь вертикальны и интегрированы в углы бампера. Задние фонари получили удлиненную форму.

В салоне была установлена новая передняя панель. Цифровой дисплей приборов теперь расположен выше, в области между передней панелью и лобовым стеклом. Информация с дисплея также отображается на проекционный экран.

В передней части медиакомплекса теперь установлено два экрана: второй предназначен для переднего пассажира. Основной экран медиасистемы имеет диагональ 43 дюйма, а экран для пассажира — 14,62 дюйма. Искусственный интеллект-помощник, разработанный совместно BMW и Alibaba, будет доступен эксклюзивно для китайского рынка.

Для пассажиров, находящихся на задних сиденьях, предусмотрена медиасистема с 31,3-дюймовым горизонтальным дисплеем, расположенным под потолком. В обновленной версии экран оснащен сенсорным управлением и поддерживает видеоконференции посредством приложения Zoom.

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания получили обновлённую версию 3,0-литрового бензинового турбомотора, мощность которого увеличилась до 394 л.с. — на 19 л.с. больше, чем у предыдущей модификации.

Базовая комплектация электрического i7 теперь включает версию 50 xDrive с двумя двигателями и полным приводом, обеспечивающим суммарную мощность 449 л.с. Версия с одним двигателем и задним приводом eDrive50 больше не доступна. Модель i7 60 xDrive продолжает предлагать 536 л.с., однако запас хода на одной зарядке увеличился на 63 км – до 563 км. В электрической версии «Семерки» используются модернизированные цилиндрические аккумуляторные элементы, плотность энергии которых повышена на 20% по сравнению с предыдущими%.

В 2027 году в линейке появится подзаряжаемый гибрид 750e xDrive, объединяющий 3,0-литровый двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. Общая отдача этой силовой установки составит 483 л.с.

Вместо 4,0-литрового V8 в 760i xDrive появится модификация M Performance, также оснащенная двигателем V8, которая поступит в продажу позднее.

Прием заказов на модернизированную 7-Series начался на рынках Европы и Америки.