В Калуге стартовало производство электромоторов Tenet и Jeland, ожидается выпуск до 300 тысяч штук в год.

В России начался выпуск электродвигателей для автомобилей Tenet и Jeland благодаря АГР
Производство двигателей для автомобилей Tenet и Jeland будет организовано в России на калужском заводе. Годовая мощность предприятия составляет 150 тыс. двигателей

В Калуге стартовало производство автомобильных двигателей на предприятии, созданном в рамках партнерства между компанией «АГР» и Defetoo, сообщила пресс-служба компании. Предприятие будет снабжать двигателями модели, выпускаемые партнерами в России (в частности, Tenet и Jeland).

Предприятие расположено на территории, занимающей 32 000 квадратных метров. На этой территории находятся:

  • линия сборки двигателей;
  • участки подготовки компонентов;
  • логистическая инфраструктура;
  • испытательные и измерительные лаборатории.

На предприятии планируется сборка двигателей различного объема и мощности, в том числе:

  • 1,6 л (150 и 197 л.с.);
  • 1,5 л (147 л.с.);
  • 2,0 л (от 197 до 249 л.с.).

После модернизации на предприятии было установлено девять коллаборативных роботов (коботов), которые теперь выполняют самые сложные операции. Коботы работают совместно с операторами: система адаптирует параметры функционирования в зависимости от действий человека, что обеспечивается датчиками движения, ограничителями силы и скорости, а также алгоритмами анализа рисков в режиме реального времени.

Не пропустите:  В России стартовала поставка первого гибридного автомобиля Geely: первые детали

«Сообщение указывает на то, что при изготовлении двигателей используются передовые автоматизированные и полуавтоматизированные комплексы, гарантирующие неизменное качество и повторяемость технологических этапов.

В сообщении компании указано, что при изготовлении двигателей применяются детали от российских производителей, включая поршни и свечи зажигания. Годовая производительность предприятия достигает 150 тысяч двигателей.

Холдинг «АГР» намерен увеличить производственные мощности в три раза, нарастить годовой объем сборки до 300 тысяч двигателей и начать механическую обработку основных деталей, таких как блок цилиндров и головка блока цилиндров, во второй половине 2026 года.

Похожие статьи