Автобусное управление Москвы, оператор автобусных перевозок столицы, реализовало на аукционе последний автобус марки Икарус из своего парка транспортных средств.

Более пятидесяти пяти лет Мосгортранс использовал автобусы известного венгерского бренда. С 2017 года единственным автобусом Ikarus в парке предприятия стал междугородный автобус модели 256.21H, выпущенный в 2002 году. Это транспортное средство входило в последнюю партию из 30 автобусов, предназначенных для Москвы и выпущенных перед закрытием завода.

Икарус применялся для междугородних перевозок и выполнения заказных маршрутов, однако впоследствии его использовали в качестве корпоративного транспорта. В последние годы автобусы Икарус ночами осуществляли доставку сотрудников Мосгортранса до места работы и обратно.

Пожилой водитель, проработавший на Икарусе, не желал переходить на другие автобусы и всегда стоял рядом с ним.

В 2023 году последний автобус Икарус, принадлежавший Мосгортрансу, был выведен из эксплуатации из-за технических неполадок, с которыми не справился парк, перешедший на электробусы. С того времени автобус оставался без использования, однако решения о его списании не принималось.

Пока Икарус находился в эксплуатации, его владелец трудился на службе техпомощи, но теперь вышел на пенсию. В связи с этим, государственное предприятие решило реализовать автобус на аукционе, поскольку аналогичный экземпляр уже находится в экспозиции музея Мосгортранса.

Начальная стоимость лота составляла 1 448 000 рублей, и продавцы были готовы к ее уменьшению в процессе поиска покупателя. Тем не менее, все сложилось иначе: за последний Икарус Мосгортранса развернулась настоящая борьба между коллекционерами! Этот обездвиженный автомобиль с кузовом, поврежденным коррозией, был продан за 2 534 000 рублей.