18 февраля итальянская компания Ferrari, производящая суперкары, объявила о выпуске своего первого электромобиля, который предварительно назван Ferrari Luce (в переводе с итальянского «свет»). Презентация новинки для публики запланирована на май. Однако недавно стало известно, что японский автопроизводитель Mazda Motor 4 марта незаметно подал заявку на регистрацию товарного знака Luce в Японии.

Возможен скандал или, как минимум, правовой спор, который двум сторонам предстоит разрешить, если Ferrari намерена предлагать электромобили Ferrari Luce в Японии. Не вдаваясь в оценку того, чьи права на торговую марку Luce более обоснованы, стоит отметить, что под этим названием «Mazda» предлагала на японском рынке автомобили на протяжении 25 лет – с 1966 по 1991 год. Это была серия крупных, престижных и технически продвинутых заднеприводных седанов, универсалов и купе, выпускаемых Mazda.

Mazda Luce оснащалась не только бензиновыми двигателями, но и роторными двигателями Ванкеля. На экспортных рынках эти автомобили Mazda Luce предлагались под названиями Mazda 929, Mazda RX-4 и Mazda RX-9. После 1991 года, когда Mazda перевела на переднеприводные платформы производство всех седанов, модель, ставшая преемником Mazda Luce в модельном ряде компании, получила новое наименование Mazda Sentia. На экспортных рынках ее продвигали под прежним названием Mazda 929. В 2002 году Mazda прекратила выпуск седанов бизнес-класса.