VozBox

Задержка публикации данных о регистрации новых легковых автомобилей в России за весь 2025 год связана с продолжительными новогодними каникулами. Однако, это позволило подойти к анализу статистики с ясным умом, и мы начнем с нашего любимого Lada Iskra. В августе 2025 года, после начала официальных продаж, мы посетили всех дилеров Lada в Москве и не смогли найти ни одной модели Искры в наличии. Лишь в одном автосалоне нам предложили несколько автомобилей, которые можно было приобрести с оформлением на юридическое лицо.

В декабре ситуация претерпела изменения: в московских салонах Искра была доступна в максимально широком ассортименте и практически во всех комплектациях. Вместе с тем, сотрудники отдела продаж, по какой-то причине, стремились отвлечь внимание потенциальных клиентов на Весту, Ауру или даже кроссоверы Xcite. При этом на Искру не действовали никакие программы поддержки, включая прямые скидки. По всей видимости, стратегия была направлена на привлечение покупателей, готовых приобрести Искру по полной стоимости, несмотря ни на что. Напомним, что, в общих чертах, Искра – это упрощенная версия Renault Logan третьего поколения, оснащенная двигателями АВТОВАЗа и трансмиссией российского или китайского производства (WLY). Прежде чем перейти к анализу продаж Искры, еще раз обратим внимание читателей на нашу недавнюю публикацию с говорящим названием «Lada Iskre ощущается дефицит очков, связанных с адаптацией к местным условиям! Мы готовы выплатить 300 тысяч рублей за утилизацию!» .

Первые экземпляры Искры были зарегистрированы в июле 2025 года, их количество составило всего 21 единицу. Лишь один автомобиль был продан частному лицу, остальные распределились между дилерами. Возможно, несколько машин остались на АВТОВАЗе, однако точную информацию о количестве автомобилей, принадлежащих юридическим лицам, можно будет предоставить после получения соответствующей статистики. В августе на учет поступило 13 автомобилей, из которых частным покупателям достался лишь один. С сентября объемы отгрузок начали заметно расти, но продажи оставались индивидуальными: реализовано 94 автомобиля, при этом 55 из них приобрели частные лица. В октябре продажи резко возросли – до 637 штук, причем 484 автомобиля были востребованы физическими лицами. В ноябре объем продаж вырос вдвое по сравнению с октябрем и достиг 1380 машин (юридическим лицам пришлось 97 штук). И, наконец, в декабре продажи достигли максимального значения за год – 3203 автомобиля, из которых корпоративные клиенты приобрели 128 единиц.

Несмотря на то, что выпуск разных комплектаций и кузовов осуществлялся непостоянно, важно проанализировать соотношение выпущенных версий. Для этого рассмотрим последние два месяца года, когда было реализовано в общей сложности 4583 автомобиля «Искра». Седаны составили больше половины от общего объема продаж (2498 единиц), из них 807 – это автомобили с базовым двигателем мощностью 90 лошадиных сил. Универсалы с базовым мотором были проданы в количестве 347 штук. Таким образом, становится очевидно, что наибольшим спросом пользовались модификации с двигателем мощностью 106 лошадиных сил. При этом, по словам представителей отдела продаж, почти каждый второй потенциальный покупатель интересуется возможностью появления на «Искре» двигателя объемом 1,8 литра.

В ноябре и декабре всего 1349 покупателей выбрали Искру с китайским вариатором. Вероятно, именно вариаторные комплектации первыми получат программы государственной поддержки. Напомним, что АВТОВАЗ ранее поддерживал вариаторные версии Весты, чтобы обеспечить выполнение плановых закупок в Китае.

Давайте проанализируем показатели продаж Лады Иксра в сравнении с другими моделями АВТОВАЗа за последний месяц 2025 года. Несмотря на продолжающееся сокращение численности населения России, доступная Гранта по-прежнему остается самым востребованным автомобилем в семействе Lada, на которую было оформлено 12 777 заказов. Веста занимает второе место, однако ее реализация дается непросто – было продано 5069 автомобилей. Третье место принадлежит Niva Travel (4249 единиц), за ней следует классическая Нива (3275). Лада Искра с результатом в 3203 экземпляра находится лишь на небольшом расстоянии позади нее, тогда как Ларгус, производство которого размещено на ижевском заводе, привлек внимание всего 2655 покупателей. Информация о продажах Ауры и электромобиля Lаргус будет предоставлена позднее, а общую картину положения Лады на рынке конкурентов можно будет увидеть в подробном отчете по рынку новых автомобилей за четвертый квартал и весь 2025 год.