Новый кроссовер Lada Azimut прошёл проверку на устойчивость к воздействию кислот и гравия
Эмали, предназначенные для автомобилей Lada Azimut, успешно прошли все необходимые испытания. Покрытие продемонстрировало свою стойкость к механическим повреждениям, воздействию абразивов, ультрафиолетовому излучению и агрессивным кислотам

АвтоВАЗ завершил полный цикл испытаний лакокрасочных материалов для нового российского кроссовера Lada Azimut. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Всего в цветовую гамму модели входит восемь оттенков.

Их терли и испытывали птицами

Для проведения лабораторных исследований использовались пластины, изготовленные из кузовного металла и окрашенные по стандартной технологии. Были смоделированы условия, имитирующие продолжительный срок службы автомобиля. Образцы прошли испытания на:

• стойкость к ударам гравия;
• царапание и истирание;
• воздействие влаги и температуры;
• стойкость к ультрафиолетовому излучению;
• стойкость к ускоренному старению;
• подверженность к биологическому воздействию со стороны птиц и насекомых.

Проводились испытания лака для определения его устойчивости к воздействию кислотных осадков.

Появились новые цвета

Цветовая гамма окраски Lada Azimut была рассекречена ранее. В нее войдут как прежде применявшиеся на других моделях оттенки, так и совершенно новые: «Гоби» (бежевый), «Эмеральда» (зеленый металлик), «Серенада» (темно-синий металлик).

АвтоВАЗ анонсировал, что расцветка крыши Lada Azimut будет иметь два варианта, однако без предоставления детальной информации. По предварительным данным, крышу кроссовера покрасят в цвет кузова или в черный.

По словам представителей АвтоВАЗа, используемые материалы закупаются у российских производителей.

«Новые эмали в составе современных лакокрасочных материалов продемонстрировали превосходную устойчивость к воздействию атмосферных явлений, способность сохранять первоначальный цвет даже при длительном облучении солнцем, а также обладают улучшенными физико-механическими характеристиками. Изменения в составе материалов позволили добиться более качественного нанесения катафорезного грунта и повысить эластичность лака, что, в свою очередь, увеличивает сопротивление покрытия к образованию сколов», — сообщил производитель.

Без оцинковки не обошлось

Поверхность кузовов автомобилей Lada формируется из нескольких слоев защитного покрытия:

• цинковое покрытие;
• фосфатная пленка;
• катафорезный грунт;
• полиэфирный грунт;
• базовая эмаль;
• покрывной лак.

О цветовых вариантах салона Lada Azimut на данный момент информации немного. Ранее автомобиль демонстрировался с отделкой в красно-черных тонах, а также с темным интерьером, дополненным серебристыми элементами. Осенью 2025 года была представлена версия с зеленой отделкой.

Предварительные версии Lada Azimut были представлены АвтоВАЗ планирует начать производство в апреле. Сборка модели стартует в третьем квартале, а выход новинки на рынок ожидается в конце 2026 года.