Обновлённый среднеразмерный кроссовер Ford Explorer стал сходить с конвейера совместного предприятия Changan-Ford в Китае. Благодаря этой модернизации, внешность китайской версии значительно отличается от американской.

Автомобиль, выпускаемый в Китае, претерпел изменения в экстерьере. Радиаторная решетка приобрела новую, более прямоугольную форму, а нижняя часть бампера визуально выделена черной рамкой. Фары получили иную конструкцию, с черным внутренним оформлением, а между ними расположена широкая светодиодная лента.

Благодаря оптимизированной конструкции нового переднего бампера, угол въезда кроссовера увеличился на один градус.

В салоне Ford Explorer теперь имеется беспроводное зарядное устройство для мобильных телефонов мощностью 50 ватт. Подстаканники с крышкой на микролифте, расположенные на центральной консоли между передними сиденьями, были заменены на новые модели без крышек.

Вместо навигационной системы Baidu в мультимедийном комплексе установлена система Amap от Alibaba. Сиденья второго ряда теперь оснащены функцией вентиляции, а климат-контроль для задних пассажиров получил новый пульт управления с физическими кнопками.

Ford Explorer не претерпел изменений в своей механической части. Кроссовер по-прежнему предлагается на китайском рынке с бензиновым турбированным четырехцилиндровым двигателем EcoBoost объемом 2,3 литра, развивающим 290 лошадиных сил, в сочетании с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, подключающей задние колеса посредством электромуфты.

В линейке китайского кроссовера Explorer присутствует версия Timberline, которая включает в себя «туристическое» оснащение.